В общем остался на space pro исправленной для меня.Остальным шьют обычную и все довольны,как прошивальщик сказал.
Есть мелкие недочёты,но в основном хорошо.Эксперименты окончены.
В общем остался на space pro исправленной для меня.Остальным шьют обычную и все довольны,как прошивальщик сказал.
Есть мелкие недочёты,но в основном хорошо.Эксперименты окончены.
Веста СВ Кросс 1.8 МКПП Люкс мультимедиа Белый
Прошивал SW Cross 1,8 АМТ новой (пробег был 500 км) у Антона в Зеленограде на Инварь Инсайд. Она уже из салона дёргалась при переключении, в горку и т. п. Поехала бодрее, переключения стали лучше, но дерготня время от времени появлялась и раздражала. Поехал к ОД, думал уже сцепление менять на Sachs. Но ребята в Яхроме Лада сказали, что с 2018 года на Весту ставят новые ведомые диски, люфта уже нет. Предложили сделать адаптацию АМТ и посмотреть. И случилось чудо — машина просто полетела! Сейчас разгоняется как положено, коробка переключает практически как автомат — ровно, без дерготни и затупов. Педаль газа стала даже слишком резкой, но возможно это следствие чиповки.
В общем, если вас раздражает АМТ — сначала попробуйте сделать адаптацию, а потом уже чипуйте, если нужно. ОД её не видит, на гарантию не повлияет.
всем привет. скажите кто чиповал авто. как едет. сколько кушает? св кросс 1.6 мкп
Последний раз редактировалось юрий14; 14.01.2020 в 23:33.
Всем привет! Перепрошил свою ласточку, как и прошлую машину в Мск у Паулюса за 5000р. Доволен как слон)) появилась тяга на низах, перестала так садиться мощность от климата, пошустрее стала. На гарантию на влияет, ибо официалы не увидят прошивку.
Похоже на рекламу . Какой дывигатель , и т.д. и т.п. . Если 1,8 то меня пока всё устраивает , проехал почти 17000 км . за 9 месяцев .
Был Рено Дастер Привеледж 1.6 4Х4 , коричневый , 2013 - 2021 г. махнул не глядя на Лада Веста СВ Кросс 1.8 МКПП , Люкс , коричневый , февраль 2021 г.
Похоже на то, что вам про тортики рассказывают, а вы отвечаете, что морковка тоже норм, вполне себе сладкая ;)
Есть эффект от прошивок и двига и коробки, отрицать это не имеет смысла. И адаптация тоже вещь полезная. Важно понимать, что все эти вещи делаются на исправном авто, тогда и эффект будет. Ясно понятно, что ушатанный двиг и такую же коробку никакими прошивками и адаптациями не спасти :)
SW Cross 1,8 AMT "Платина"
Перепрошился неделю назад на Челяба у его представителя в СПб, релизная версия 9.962 АМТ 2.0 за 5000 руб. Релизная она более стабильна и откатана, нежели в Бета версии. Результат особо впечатлил, расход по городу с постоянным включенным климатом 9,4 л/100 км. Предыдущая прошивка вообще было 13-14 л/100 км, но не знаю сколько лошадей было в табуне, там просто было тапок в пол и на горизонте маленькая точка. Прошивка конечно ух и ах, но заправляться каждый раз в одну сторону было накладно. Челяба в таком плане оказалась тупее. Нет, не так выразился, а вполне комфортная и не склонная к гонкам, но для маневров тяги хватает. Наблюдаю дальше, пока есть маленький недостаток, и я сообщил об этом представителю. Позвал меня приехать и "допилить" прошивку.
Последний раз редактировалось Фокс; 27.06.2022 в 12:43.
Двухпедальный четырехколесный роботизированный Плутон 1,8. 2018 год. Люкс с Teyes 9" и задним окуляром. Передний бампер XMUG 2.0 стеклянные ПТФ 55 Вт. 215/50 17-ые катки. Амортизаторы PLAZA.
На прошлой неделе тоже накатил 9.962 от челябы, пока наблюдаю.
SW Cross 1,8 AMT "Платина"
Фокс и табурет. Расскажите какие минусы на 9,962? Что вам не понравилось, и с чем сравниваете? Думаю прошиться или подождать следующей. Сейчас имею предыдущую, дергается на оборотах около 1800-2000 и первая которая крутиться в космос тоже бесит :( Если можно поподробнее, спасибо.
wine, первая передача теперь не крутит в космос, переключает на вторую чуть позже чем надо, это если разогнаться. А так не торопясь нормально. Вот маленько дёргается изредка и притом на оборотах 1700-1800. Тут не понятно, то есть то нет, появляется по настроению мотора. Что ещё, холостые у него выставлены на 904 об/мин. Ах да, забыл самое главное. Плюс и минус опять поменяли местами, теперь переключение соответствует обозначениям + и -, и переименовали АМТ с 3.0 на 2.0, и имеют при этом ползучий и спорт режимы.
Двухпедальный четырехколесный роботизированный Плутон 1,8. 2018 год. Люкс с Teyes 9" и задним окуляром. Передний бампер XMUG 2.0 стеклянные ПТФ 55 Вт. 215/50 17-ые катки. Амортизаторы PLAZA.