Владимир Лосев, вот не поверишь - в последнее произошел какой то всплеск этих самых толчков... и на второй нельзя разогнаЦа (газ бросаешь и со второго нажатия уже едет нормально)... на третей бывает хрен... на трассе чет лишку гудит...
думаю чтот над радикально делать... а тут опять на глаза попадается способ адаптации дроссельной заслонки... и ёлы-палы! помогло и еще как!.. кароче все что ты описал и произошло... осень наверное наступила...
Я сегодня, пока жену ждал, тоже решил адаптацию сделать. Сделал.Сообщение от mc1aren
да, разница в поведении машины есть. НО...как была тупая на разгон, так и осталась тупой. Видать
Маклай, mc1aren, я делал адаптацию и не замечал особой разницы. У меня было так (описываю на горячий двиг, про холодный на новой прошивке пока мало ездил): еду в пробке, остановились, трогаемся, но по тихому и надо ехать в потоке около 10 км/ч, впереди машина тормозит, я отпускаю газ, ощущение что за жопу взяли, резкое торможение, чуть добавляю - нифига, она не едет а клюет, если сильнее нажать и отпустить педаль акселератора начинает ехать и вроде получше. Примерно такое же на второй. Как я только эту педаль не дротил, но комфорта не было. По ощущениям, как на тросиковом приводе дросселя, но старом и с задирами (у меня у акцента у отца после 200к такое появилось). И педаль была короткая, ну если чуть нажать (1-2 см) едет тихо, еще сильнее (где-то на треть) она подрывается, и дальше нажатие не дает линейного ускорения, оно лучше, но не равномерное. Сейчас подрывается машина при продавливании газа уже к середине, а при управлении в начале педали позволяет точнее дозировать тягу. Как -то так.
- - - Добавлено - - -
Маклай, На этой машине не стоит ждать великой динамике, двигатель надо крутить, я не гнушаюсь втащить 3 на 90 и резко обогнать машину. Такое же действие делает автомат (кик-даун) и это правильно, мощность снимается с оборотов двигателя. А мучать 1,6 или 1,8 в районе 2000-3000 оборотов с целью снятия динамики не лучшая идея. Тяги моторам хватает для плавного хода внатяг. У меня жена по началу и с третьей трогалась, я конечно е объяснял, но на том же акценте 1,5 102 л/с такое у нее не прокатывало, хотя он легче, катки меньше.
Раньше то был Джеттер,вроде бы так называлась та штука.Улучшала отклик педали,убирала задумчивость,провал.Кто-то кто не шил были довольны.Больше не могу ничего сказать,моежет правда.Эта тоже самое,вроде бы,только современнее.
В общем скажу о своей исправленной space pro.Стало все нормально,можно на малых комфортно ехать,на холодную всё адекватно.Свыше 100км.ч не пробовал и по трассе,только в субботу получится.По расходу вроде так же.Исправлять улучшать больше наверное никто не будет.
Останусь на ней.В любом случае лучше чем все остальные и обе паулюса.Моя оценка твёрдая 4. Кто-то наверняка скажет точно 5.Просто я придирчивый.Нужно будет узнать, исправлена версия для всех которая или только мне поправили?
Попробовал паулюса и ммк
ММК на мой взгляд интереснее и динамичнее получился.
Мне лично очень понравился.
1.8 ручка.
В общем остался на space pro исправленной для меня.Остальным шьют обычную и все довольны,как прошивальщик сказал.
Есть мелкие недочёты,но в основном хорошо.Эксперименты окончены.
Прошивал SW Cross 1,8 АМТ новой (пробег был 500 км) у Антона в Зеленограде на Инварь Инсайд. Она уже из салона дёргалась при переключении, в горку и т. п. Поехала бодрее, переключения стали лучше, но дерготня время от времени появлялась и раздражала. Поехал к ОД, думал уже сцепление менять на Sachs. Но ребята в Яхроме Лада сказали, что с 2018 года на Весту ставят новые ведомые диски, люфта уже нет. Предложили сделать адаптацию АМТ и посмотреть. И случилось чудо — машина просто полетела! Сейчас разгоняется как положено, коробка переключает практически как автомат — ровно, без дерготни и затупов. Педаль газа стала даже слишком резкой, но возможно это следствие чиповки.
В общем, если вас раздражает АМТ — сначала попробуйте сделать адаптацию, а потом уже чипуйте, если нужно. ОД её не видит, на гарантию не повлияет.
всем привет. скажите кто чиповал авто. как едет. сколько кушает? св кросс 1.6 мкп
Последний раз редактировалось юрий14; 14.01.2020 в 23:33.
Всем привет! Перепрошил свою ласточку, как и прошлую машину в Мск у Паулюса за 5000р. Доволен как слон)) появилась тяга на низах, перестала так садиться мощность от климата, пошустрее стала. На гарантию на влияет, ибо официалы не увидят прошивку.
Похоже на рекламу . Какой дывигатель , и т.д. и т.п. .Если 1,8 то меня пока всё устраивает , проехал почти 17000 км . за 9 месяцев .
Ваши права
Ответить с цитированием