Показано с 1 по 10 из 61

Тема: CVT Вопрос по маслу


Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Цитата Сообщение от melorde Посмотреть сообщение
    Бензин какой заливаете?
    От качества бенза много зависит :(
    у нас , к примеру , 95й хуже чем в МСК 92й.
    Роснефть, 95-й пульсар. АЗС бывшая ТНК. Санкт-Петербург.
    По поводу качества бензина сомнений вроде нет, всегда там заправлялся.
    Раз заправился на Лукойле, 95-й экто, так заметно тупить стала, я честно говоря малость удивился, лукойл чуть ли не эталон как бы. Да и ценник у них конский.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от sancho Посмотреть сообщение
    сегодня решил провести эксперимент,левый поворот и сразу довольно крутой подъем в конце которого светофор,поворотник работает,при остановке коробка сразу перешла в нейтраль, педаль тормоза стала очень жесткой,авто назад не покатилось,пару раз нажал на тормоз, машина назад не катится, прибавил чуток газа, педаль тормоза сразу стала мягче и через пару секунд авто покатилось назад
    Всего один раз так было, правда уклон очень крутой был. Педаль тормоза колом встала, машина тоже. Я тогда подумал что это помощь при трогании в подъёме, хотя не знаю есть она у нас или нет.
    Последний раз редактировалось grimh83; 04.10.2021 в 13:01.

  2. #2
    Ну тупизна у вариатора есть, от этого никуда не деться. Ничего общего со старыми вариаторами Honda и Nissan нет.
    Как вариант, не удивляться что активно стартуешь с 2000 об, я еще на весте с АМТ удивлялся, чего это они сделали старт с 2000 об, я на механике в спокойном режиме никогда не давал выше 1100 об. А потом увидел на старых ладах, как они стартуют :))) , тыщи 3 дают оборотов чтобы сдвинуться с места. Поэтому привык и не смотрю на тахометр.
    Стало проще, затупы почти ушли.
    Единственное, если тормозишь в почти в ноль, а потом газу, то тут тупняк жесть, ревёт и не тянет нифига.
    Но я так понимаю, работает на планетарной передаче, если сбросить газу и через секунду дать, то вроде ничего так разгоняется.

    - - - Добавлено - - -

    вообщем по опыту с хондой - тяга на вариаторе очень сильно зависела от двигателя, чем он лучше работает, тем сильнее тяга. Чем лучше бенз, тем лучше тяга.
    С фориком вообще прикол был.
    Приехал в Барнаул, в командировку, надо ехать обратно, спросил у своих, кто где заправляется, мне в ответ, на газпроме только, в других бенз гуано, но сразу предупредили, заливать только 95й обычный.
    Залил, поехал, машину не узнать, едет и тянет.
    В НСК приехал, только через 2 месяца решил рискнуть, залил 95й, хуже чем с Барнаула, но все равно норм.
    А как-то приехал на заправку, 95-го не было обычного, залил 95й G-drive и писец, я ехать не мог, как-будто мочи налил в бак :(((
    кое как отъездил, пришлось 2-3 бака на проверенной заправке пролить от полного до полного, чтобы бенз обновился.

    При этом сосед по гаражу на Шевроле Нива льет тока 95й G-drive, и говорит, что лучше бенза нет.

    Я вот что думаю, надо найти чела, который живет относительно рядом с заводом , где делают наши машины, пусть у них рядом заправится и посмотрит поведение, скорее всего настройки топливных карт только под местный бенз :)
    вот там они и едут.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •