5W40 обладает кинетической вязкостью при большой температуре в полтора раза более высокой, чем 5W30. Это означает, что в разогретом моторе, при прочих равных условиях, пленка 5W40 будет более эффективно обеспечивать смазывание трущихся частей, в то время как 5W30, при той же температуре даст более тонкую пленку. Раз производитель рекомендует может и не стоит париться?