Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12

Тема: Болтанка двигателя


Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    19.08.2019
    Адрес
    Междуреченск, Кем. обл.
    Сообщений
    48

    Болтанка двигателя

    Тема скорее всего касается больше 179го мотора.

    На просторах интернета было найдено несколько решений:
    https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/sho...ada-vesta.html
    https://лада.онлайн/shop/vesta/engin...ada-vesta.html

    где-то попадалась идея с распоркой в верхней части двигателя

    тут как устанавливали:
    https://www.drive2.com/l/588576272003656792/
    https://www.drive2.ru/l/582134508254491935/
    Лада Веста SW Cross 1,8 MT Luxe
    с 17.08.2019

  2. #2
    Активный пользователь
    Регистрация
    31.08.2018
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    317
    тут другой вопрос. при лобовом ударе (не дай бог) куда уйдет двигатель, так он уходит вниз, а вот с этой приблудой куда?
    Кросс 1,6 МКПП 2018 август

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    19.08.2019
    Адрес
    Междуреченск, Кем. обл.
    Сообщений
    48
    думаю туда же и уйдёт, ты наверное видел те "лонжероны"
    Лада Веста SW Cross 1,8 MT Luxe
    с 17.08.2019

  4. #4
    Активный пользователь
    Регистрация
    31.08.2018
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    317
    тут знать надо, а не думать (те типа лонжероны, скрутит, согнет, но вряд ли разорвет)
    Кросс 1,6 МКПП 2018 август

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    19.08.2019
    Адрес
    Междуреченск, Кем. обл.
    Сообщений
    48
    Ну по этому поводу пообщаюсь с официалами когда буду делать очередное ТО, ответ примерно известен, но всё же.
    решение в принципе имеет право на жизнь
    Лада Веста SW Cross 1,8 MT Luxe
    с 17.08.2019

  6. #6
    Активный пользователь
    Регистрация
    23.01.2021
    Адрес
    г. Остров Псковской обл.
    Сообщений
    102
    Цитата Сообщение от SYrok Посмотреть сообщение
    Ну по этому поводу пообщаюсь с официалами когда буду делать очередное ТО, ответ примерно известен, но всё же.
    решение в принципе имеет право на жизнь
    Наткнулся на эту тему и решил повременить из за гарантии как и предположил
    Эстетствующий падонаг . Да и сам инициатор сказал А а про Б отмалчивается , надеюсь что если установил то отпишется что и как .

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Фокс Посмотреть сообщение
    На весь автомобиль нет, не снимет. Здесь только на двигатель и подрамник "прощай гарантия".
    Ну а как сам думаешь , стоит колхозить или нет ?
    Был Рено Дастер Привеледж 1.6 4Х4 , коричневый , 2013 - 2021 г. махнул не глядя на Лада Веста СВ Кросс 1.8 МКПП , Люкс , коричневый , февраль 2021 г.

  7. #7
    Цитата Сообщение от абориген Посмотреть сообщение
    Ну а как сам думаешь , стоит колхозить или нет ?
    А хрен знает... Я честно не встречал на иномарках 4 опоры двигателя, у всех только 3 опоры, и этого хватит. Болтанка двигателя и на иномарках бывает, и не парятся по этому поводу. Я думаю что внедрять 4-ю опору, это сродни диагнозу "жигулизм".
    Двухпедальный четырехколесный роботизированный Плутон 1,8. 2018 год. Люкс с Teyes 9" и задним окуляром. Передний бампер XMUG 2.0 стеклянные ПТФ 55 Вт. 215/50 17-ые катки. Амортизаторы PLAZA.

  8. #8
    Пардонте уважаемый! Тойота карина Ееееееееееее!) Четыре подушечки как с куста!)
    Эх! Хороша тачанка была)

  9. #9
    Цитата Сообщение от Эстетствующий падонаг Посмотреть сообщение
    Пардонте уважаемый! Тойота карина Ееееееееееее!) Четыре подушечки как с куста!)
    Эх! Хороша тачанка была)
    Ну... когда это было... Так, у неё три опоры (левая, передняя и задняя) были в одной плоскости (вертикальная), а вот правая опора имела горизонтальную. Тогда как на современных авто с тремя опорами, левая горизонтальная, правая вертикальная, и нижняя... на разных авто по разному, либо в вертикальном исполнении, либо в горизонтальном. У меня на Транзите, две боковые опоры наклонно-вертикальные, и задняя горизонтальная, передней опоры не было, но у него привод задний. Я не понимаю зачем на Весте ставить вторую гитару в одной плоскости как и штатная задняя, хотя на взгляд гораздо разумней было установить переднюю гитару в горизонтальной плоскости. При двух одинаковых гитарах наклоны вперёд остаются без изменения.
    Двухпедальный четырехколесный роботизированный Плутон 1,8. 2018 год. Люкс с Teyes 9" и задним окуляром. Передний бампер XMUG 2.0 стеклянные ПТФ 55 Вт. 215/50 17-ые катки. Амортизаторы PLAZA.

  10. #10
    Добрый день! Уважаемый, но ведь ОД с гарантии снимет, за сей конструктив, не так ли?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •