Страница 12 из 30 ПерваяПервая ... 2101112131422 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 309

Тема: Жор масла.


Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    19.08.2019
    Адрес
    Междуреченск, Кем. обл.
    Сообщений
    48
    Цитата Сообщение от Сват Посмотреть сообщение
    tvy61, 31т.км. с копейками.

    Увеличенный масложор,дикая детонация.
    И хоть далеко не первый год занимаюсь машинами, ни фига не пойму наш автопром,отвык наверное.Бенз только 95й от:Лукойла,Татнефти,Газпрома,Газпромнефти,Башнефти---пофиг,детонирует. Масла:Родное с конвеера,Лукойл Армотек, Джи Энерджи---пофиг,жрёт.
    Если честно,что-то напрягает.
    Заметил одну вещь: раньше наш "повёрнутый" указатель температуры поднимался после запуска довольно быстро, как и у всех Вест ,теперь--- постоял на хх---нифига,поехал и только потом через пару км---поднялась стрелка до обычного уровня. Появилась мысль: а не связана детонация с элементарным перегревом двигателя,блин. Постоял в пробке,трогаешься----ПИ,,ЕЦ какой-то,даже не детонация,грохот... Хоть сквозь землю проваливайся вместе с авто...Да ещё и дымища сзади....
    Хочу найти камеру,заглянуть в горшки по поводу нагара. Как правило, есть взаимосвязь.
    Вот такие печальные дела,други.
    ну если такие симптомы, то думаю нагар будет, но не сильный, боюсь что там с катализатором...
    стрелка температуры это вообще странный предмет, можно было тупо светодиод воткнуть с 3 цветами вместо стрелочного индикатора
    Лада Веста SW Cross 1,8 MT Luxe
    с 17.08.2019

  2. #2
    Заменил на 2 500 масло.
    Сейчас 10 000 - с тех пор пор 200 грамм долили.
    Вообще пока нет проблем.
    Пробег в основном город в будни.
    Выходные - трасса по Москва Питер.
    1.8 люкс мультимедиа, мкпп, карфаген 2019

  3. #3
    Цитата Сообщение от KunaTakker Посмотреть сообщение
    Пробег в основном город в будни.
    Думаю в этом частично причина: не любят обороты эти движки. Тогда возникает вопрос: почему 1.6 не масложорят?! Почему, в конце концов , классические,50-х годов конструктивно, двигатели не жрут масло в таком количестве? А при таком пробеге---вообще не жрут. И при этом пофиг: трасса или город. Шаг назад отечественного автопрома?!
    Доигрались...
    Веста СВ Кросс,1.8,МТ,Luxе,плутон.

  4. #4
    Активный пользователь
    Регистрация
    21.04.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,368
    ну тогда не только отечественного,
    Цитата Сообщение от Сват Посмотреть сообщение
    Почему, в конце концов , классические,50-х годов конструктивно, двигатели не жрут масло в таком количестве? А при таком пробеге---вообще не жрут. И при этом пофиг: трасса или город. Шаг назад отечественного автопрома?!
    ну тогда не только отечественного, а так же именитых немцев и японцев., что ж вы все на отечественный автопром наезжаете, забывая про других ))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Сват Посмотреть сообщение
    Абсолютно согласен!На все 100.
    это наверное потому что 1.6 ))
    меня мои 122 лс вполне устраивают, и так они бензу жрут не мало. А моя предыдущая со 146 лс, в городе зимой жрала 18-22 литра, причем только 95 или 98-ой подавай..

  5. #5
    Цитата Сообщение от tvy61 Посмотреть сообщение
    что ж вы все на отечественный автопром наезжаете, забывая про других ))
    Хонда,двигатель К-20А, пробег 800т.км, масло не подъедала, Митсубиши Спейс Вагон,двигатель 56ой,дизель, маслом не баловался,Тойота Лит Айс.двигатель 3-СТ,масло не подъедал. Всё ,что говорю--только личное владение,только личный опыт. Так что никого мы не забываем.)))
    А вот и отечественные:служебная 5ка, 3ный двигатель---тоже не особо этим болел, хотя из-за руля выходил только на ночь практически,Волга 29ая,а в последствие 10ая,масло не подъедала,она его выдавливала из себя,зараза со всех "причинных" мест.но тут проще.
    Как-то так.
    Веста СВ Кросс,1.8,МТ,Luxе,плутон.

  6. #6
    Активный пользователь
    Регистрация
    21.04.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,368
    так у меня 1.8 АМТ масло не потребляет. А вот фольксваген пассат 1.8 турбовый с новья жрал 300 на 1000 км, я только об этом ))
    потом правда ближе к 10 000 пробега расход сильно упал, наверное прикаталось..

  7. #7
    Активный пользователь Аватар для Игорь 373
    Регистрация
    06.04.2018
    Адрес
    Ставропольский край
    Сообщений
    164
    Не знаю, почему вы все все жалуетесь на 1.8 по поводу масложора? у меня машина декабрь 2017 (одна из первых), ну нет масложора, если даже по трассе раскручиваю ее до предела (вот только в Ялту мотался), шагал и 150 и 180 км/ч, приехал домой, проверил масло, ну грамм 50-100 ушло, так это обороты!!! БМВ Х5 на 1000 км 1 литр расходует и это норма!

    - - - Добавлено - - -

    От меня до Ялты 1100 км туда и 1100 обратно, у меня Приора была 1.6, при таких оборотах такое же количество масло уходило!

  8. #8
    Активный пользователь
    Регистрация
    21.04.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,368
    да конечно есть в этом деле некоторая лотерея. Достаточно прочитать это:
    https://sw-cross.ru/entry.php?50-Я-ЕЕ-МАМУ-СОБИРАЛ
    Явно не повезло. С другой стороны, судя по нашему форуму, все довольно скучно, если не считать всяких набивших оскомину мелочей, типа скрипа колодок, потребления масла, стуков в подвеске на небольших неровностях и еще там что то по мелочи, то вроде как нет постоянных повальных поломок от которых хочется кричать, я именно про эту скучность

  9. #9
    Цитата Сообщение от tvy61 Посмотреть сообщение
    то вроде как нет постоянных повальных поломок от которых хочется кричать
    )) А какие ещё могут быть поломки,которые заслуживали бы внимание?))) Для меня лично основное---это двигатель,всё остальное---сделаю(доведу до ума ) сам! Салон-да,нравится.КПП-норма (бывает хуже), ходовая---хрен с ней, небольшие вложения и будет не хуже иномарок.
    Так что силовая установка,по-моему,слабое звено данного аппарата. И этот вопрос мне предстоит решить.
    Веста СВ Кросс,1.8,МТ,Luxе,плутон.

  10. #10
    Цитата Сообщение от tvy61 Посмотреть сообщение
    все довольно скучно, если не считать всяких набивших оскомину мелочей, типа скрипа колодок, потребления масла, стуков в подвеске на небольших неровностях и еще там что то по мелочи, то вроде как нет постоянных повальных поломок от которых хочется кричать
    Вы не были на скучных клубах)))
    а в остальном согласен,даже тут уже капризы у народа)))
    колодки скрипят-ставьте хорошие а не по 300р.,стук в подвеске-у всех стучит-акуратно ехать просто

    Цитата Сообщение от Сват Посмотреть сообщение
    ходовая---хрен с ней, небольшие вложения и будет не хуже иномарок
    она как на иномароках абсолютно аналогична -подрамник+рычаги,там просто нечему ломаться.
    так то веста уже не та лада,это полноценный современный автомобиль,стильный,красивый а косяки есть у всех и по хуже
    вон за рулем почитайте-Citroen C4 Sedan
    Год выпуска — 2013
    В эксплуатации «За рулем» — с июня 2013 года
    Пробег на момент отчета — 100 000 км
    Самый проблемный узел Ситроена — 150‑сильный турбомотор.
    Краткий, но скорбный перечень замененного: две цепи ГРМ с кучей сопутствующих деталей, маслосъемные колпачки, топливный насос высокого давления, лямбда-зонд, три бензонасоса, прокладка корпуса масляного фильтра, два модуля зажигания
    (На 91‑й тысяче сгорел уже третий по счету бензонасос. Средний срок службы — всего 30 000 км, стоимость замены — более 13 000 рублей)
    В ходе последней неаккуратной замены бензонасоса пластиковая поверхность бака была деформирована.На замену приобрел подержанный бак всего за 5000 рублей (новый стóит 49 тысяч).
    а стоит он подороже)))
    веста хорошая машинка,без косяков жизнь скучна.

Страница 12 из 30 ПерваяПервая ... 2101112131422 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •