Выпуск июль 18го. 1.8МТ. На 6000 заменил родное масло на Aimol 5w30. сейчас пробег 8000. Масложора не было и нет.
Выпуск июль 18го. 1.8МТ. На 6000 заменил родное масло на Aimol 5w30. сейчас пробег 8000. Масложора не было и нет.
Брал автомобиль в марте 2018 года . Масложор заметил на 600 км . думал что обкатка но нет масложор продолжался расход был примерно литр на 1000км пробега обращался к дилеру 3 раза по этому поводу делали замер масла на 4 раз машину приняли в ремонт . Ремонт продолжался почти месяц .Со слов инженера по гарантии проблема была в этих китайских клапанах показывал фото этих клапанов стержни как будто из сырого металла сделаны .вчера забрал машину с ремонта поезжу посмотрю по результатам отпишусь. ХЗ как попали эти клапана на машину 18 года выпуска если завод утверждал что проблема масложора решена .
— Повышенный расход моторного масла. И это тоже частая болячка 16-клаппаных двигателей ВАЗ. Тут в подавляющем большинстве случаев выход только в замене шатунно-поршневой группы на новую. Если автомобиль на гарантии, то в дилерском центре эту процедуру выполнят бесплатно
Инфа не из официальных источников, но имеется.
Vesta SW Cross (Luxe/Prestige), 1,8 МТ, Ангкор, 2018 г.