Вообще, я думал что эта тема решена... А поди ж ты!
Лада Веста СВ Кросс, 1.8, МКП, Люкс МультиМедиа, Белый ледниковый, 2018 г.в.
Оказалось, что китайские (!!!) поставщики клапанов всемирно известной корпорации Mahle пристали бракованные детали. Стержень клапана забыли ошлифовать, что моментально приводило к износу маслосъемных колпачков. В такой ситуации масло попадало в камеру сгорания без особых препятствий. Правда проблему довольно быстро устранили, однако осадочек остался.
Vesta SW Cross (Luxe/Prestige), 1,8 МТ, Ангкор, 2018 г.
Подскажите, можно ли произвести промежуточную замену масла самостоятельно, без официалов, до очередного ТО? Слышал что пробки сливные на картере низкого качества, хватает на 1 раз открутить...
Я тоже сам хотел масло менять после обкатки, купил фильтр специально "ЛИВНЫ", начал откручивать сливную пробку, натянулся, не, чувствую слижет грани, бросил.
Поехал к ОД и заменил масло.
SV Cross, мт , 1.8 Luxe, фантом
Кстати менял на 3000 км., на щупе было 1-1.5 мм выше середины, подъела маслице машинка. Посмотрю как после обкатки пойдёт дело с расходом масла.
SV Cross, мт , 1.8 Luxe, фантом