Буду иметь ввиду!Сообщение от badandrew
Буду иметь ввиду!
Тут ведь как повезет , у некоторых раньше ,у других позже ,но самое хреновое будет когда после гарантии это произойдет, был у дилера ,разговорились за 1.8 про масложор, сервисмен советует у кого 1.8 как можно чаще менять воздушный фильтр (не по регламенту ) хз почему расспрашивать не стал подробно , я говорю 1.6 осознано взял , мне ваши 700 гр на 1000 км на... не нужны )))
LADA Веста СВ Кросс 1.6 МКПП 2019 г Люкс + пакет мультимедиа (самопальный)
да не пугайте, я за 15 000 чуть больше 500 грамм залил.., устраивают ваши сто лошадок, флаг в руки, мне мало и 120-и..
Лично я знаю 5 машин с движком 1.8, одна из них правда веста-спорт, ни у кого нет повышенного расхода масла, да и тут на форуме не припомню повальных жалоб, равно как и на профильном lada-vesta.net
никто ни кого не пугает - автоваз своим письмом давно всех уже напугал...
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...
а случайно нет письма про повышенный расход бензина на их двигателях, по сравнению с одноклассниками ? Меня это куда больше напрягает, чем масло
Ага вот такие и бьют себя в грудь пяткой в Ютубе ,что масло не жрет и т.п и т д. А по поводу моих 100 лошадок ,я не писал ,что он меня устраивают ,я писал ,что движок в обслуживании устраивает , а этот не до 1.8 со 122 л разницы для этой машины глобальной недаст ,а гем..а хлебнете с ним и нужно 150 л сюда минимум
LADA Веста СВ Кросс 1.6 МКПП 2019 г Люкс + пакет мультимедиа (самопальный)
Да мне и не страшно как бы, я лет 8 в авто сервисах отработал))) столько сказок слышал и про кастрол и про иномарки и про отечественный автопром.
Была Бумка Е-39 с двигателем 2.5 боялся масложора ппц как. По факту был антифризожор))) через пол года как взял машину заменил движку на контрактную и ездил вообще не парясь. Но как она ехала я бы ей и масложор прощал если бы он был. ☺️Потом Сузуки гранд витара 2.4 и что бы вы думали ))) масложор во всей красе, стук поршня в 4 цилиндре на перекладке, расход масла литр на 300 км пробега, и это всего при 178 000 км пробега.
Теперь вот Веста с 1.8 я по ходу люблю приключения, ведь про масложор слышал, следил, прочитал что мол всё, победили, масло не жрут. Поверил, пошёл покупать. Особо гневных повальных отзывов от владельцев не слышал. Типа купил до ТО-1 не доехал, масло всё кончилось, мне такое не надо буду продавать. Ну посмотрим зальём кастрол поглядим как на нем пойдёт на жидком, потом на густом если что. Я не исключаю что Газпромнефть просто сработалось за 5 тысяч пробега и начало подгорать, хотя по цвету вполне приемлемо.
Я один не понимаю вашего хвастовства осознанным выбором недомотора 1.6? Или это фишка такая сидеть на форуме в соседней подгруппе и указывать людям что они купили не тот мотор? Или сделали неосознанный выбор? Или это намёк, что вы один тут д’Артаньян?
по моему это Вы себя пяткой в грудь.. в который раз.. типа я купил 1.6, а все остальные с 1.8 хлебнут горя..
Я не в первый раз пытаюсь возразить, как своим опытом, так и опытом знакомых мне машин, пробег которых гораздо больше моей, однако через какое то время по новой ((
Успокойтесь уже вы с движком этим 1.8, которого у вас собственно и нету..
+1
Ребят а кто на каких маслах пробовал движок наш эксплуатировать? Какой расход был масла? Пробовал ли кто из клубных масло вязкости 0W40? И вот такой вопрос, в ютубе активно гуляют ролики где причиной расхода масла является его попадание в систему вентиляции картерных газов. Ребята там ставили маслоуловители (обычный бензиновый фильтр от карбюраторной классики), устанавливали PCV клапана и другими способами пытаются модернизировать систему вентиляции картерных газов, ибо видят основную причину масложорства в неё. Тут есть люди кто заглядывал в патрубки вентиляции картерных газов? Может кто уже что то своял?
Ваши права
Ответить с цитированием
