Жор масла.

[mc1aren]

от минимума до максимума где-то 0,8-0,9 литра...
многие доливают от минимума до чуть выше середины 0,6 литра...

[Денис82]

А в идеале кокой уровень нужно держать?

[Тимофеич]

Между метками мин. макс, это и есть идеал.

[пан4]

от минимума до максимума где-то 0,8-0,9 литра...
многие доливают от минимума до чуть выше середины 0,6 литра...

от мин до макс - ровно 1 литр масла.

[katruk]

Личные наблюдения. С покупки было залито максимум даже чуть больше. Ездил до 2000 нормально после стал падать уровень. На всех машинах обычно уровень держался с покупки на середине. Ну думаю значит так нужно раз с завода налито Доливал, и истратил литр с 2 до 6 тысяч. После бросил..уровень стал по середине и больше не опускается. Пробег уже 10500км

[Takim Makarom]

Пробег 4000 уровень масла - середина. Жор не обнаружен.

[Олег Ионкин]

новый мотор мощностью 122 л.с. потребители ждали с нетерпением. увеличенный до 1.8 литра объём двигателя позволяет автомобилю быстрее разгоняться от 0 до 100 км/ч, легче производить обгоны и обеспечивает лучший подхват с «низов».

с проблемой повышенного расхода масла владельцы автомобилей начали обращаться в дилерские центры только на втором и третьем плановом т.о.. причиной повышенного расхода масла было попадание излишнего количества масла в камеру сгорания. основной причиной тому могли стать новые поршни с более короткой «юбкой». таким образом, не смотря на все преимущества более мощного агрегата, у него ещё были небольшие недоработки. оставлять эту проблему без внимания на заводе не стали и пока в дилерских центрах собирали обратную связь от потребителей, на автовазе начали оперативную работу над ошибками.
согласно опросам владельцев, у них был отмечен расход от 100 до 200 мл. масла на 1000 км пути. на сегодняшний момент во всех моторах объёмом 1.8 литра инженеры произвели модернизацию. в целом, улучшения касались головки блока цилиндров и устранения проблем повышенных картерных газов. так, в первую очередь инженеры устранили повреждение маслоотражательного колпачка. на самом конвейере улучшили качество сборки головки цилиндров и исключили повреждение клапанов. кроме этого, была скорректирована конструкция сепаратора вентиляции картера, что позволило снизить излишнее давление картерных газов. финишным штрихом стал переход на масло повышенной вязкости 5w40. таким образом, комплексным подходом на автовазе избавили самый мощный мотор от «масложорства» и все новые автомобили начали потреблять масло согласно установленному регламенту.

До ТО-15000 км масло сожрало 1л, масло было залито 10w40. Сейчас подбираюсь к 30000 км, пробег 26 500 км, масло залили на ТО-15000 5W40 - уже необходимо покупать 2 - ю литрушку. На сервисе сказали, что должен уменьшиться расход. В общем 1,5 л на 15 000 км это большой расход?

[mc1aren]

В общем 1,5 л на 15 000 км

ну укладывается в общую статистку:

отмечен расход от 100 до 200 мл. масла на 1000 км пути

[mc1aren]

На сервисе сказали, что должен уменьшиться расход.

пробег к 30к?.. подозреваю сервис лукавит - не упадет...

[katruk]

По нашему мотору не буду говорить,но лет 10 назад у сташего брата была какая то дизельная машина то ли пыжик то ли чё.Факт в том что до 35000 она жрала масло,после перестала совсем и это факт.