Если не нужны "диванные" функции типа дист. заводки двигателя, можно оставить заводской иммобилайзер и для спокойствия блокиратор рулевого вала. По моему мнению это самый надежный и не дорогой способ против угона.Сообщение от Jocko
Если ставить сигналку, то ваш иммобилайзер скорее всего обойдут и вы лишитесь второго ключа либо чипа из этого ключа, что впрочем одно и то же... Хотя может сейчас уже что то и изменилось?
Вообще сигналки прикольная штука, в прошлом году у товарища с машины ушел травматичиский пистолет. Машина даже не пискнула )) А в 18 году еще у одного знакомого уехала Камри вместе со Старлайн.. Теперь у него есть механический блокиратор, который он благополучно забывает или ленится ставить.
Но по нашим машинам, статистика угонов близка к плинтусу, поэтому заводской гуделки и иммобилайзера, лично для меня достаточно :)
Ответить с цитированием
