Перешёл на иридиевые свечи NGK DILKAR6A11 они же 9029. Особой разницы не заметил, мотор при этом работает на холостых так, что даже не трясётся. Менял на пробеге 25000 км, родные свечи (тоже NGK LZKAR7D-9), но простые, ушатаны были изрядно, центральный электрод сточился ощутимо, в общем вовремя поменял. Как сказал мой мастер, ещё немного и могли бы быть проблемы с катушками (у меня made in Турция). Прокладки на смену покупал, но они не понадобились, на коллекторе и в заслонке всё было как с нуля, оставил старые. Заслонка тоже не очень, почистил. "Обучать" не пришлось, всё заработало сразу нормально. Ставил иридиевые, потому как смена свечей на нашем двигателе это не 15 минут, хочется на подольше, чем 30 тыс. км. Головка свечная на 14 и колодцы очень узкие, не каждая голова пролезет, будьте внимательны.