Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 21

Тема: Свечи зажигания


  1. #11
    Активный пользователь
    Регистрация
    05.10.2020
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    101
    Перешёл на иридиевые свечи NGK DILKAR6A11 они же 9029. Особой разницы не заметил, мотор при этом работает на холостых так, что даже не трясётся. Менял на пробеге 25000 км, родные свечи (тоже NGK LZKAR7D-9), но простые, ушатаны были изрядно, центральный электрод сточился ощутимо, в общем вовремя поменял. Как сказал мой мастер, ещё немного и могли бы быть проблемы с катушками (у меня made in Турция). Прокладки на смену покупал, но они не понадобились, на коллекторе и в заслонке всё было как с нуля, оставил старые. Заслонка тоже не очень, почистил. "Обучать" не пришлось, всё заработало сразу нормально. Ставил иридиевые, потому как смена свечей на нашем двигателе это не 15 минут, хочется на подольше, чем 30 тыс. км. Головка свечная на 14 и колодцы очень узкие, не каждая голова пролезет, будьте внимательны.
    Lada Vesta SW Cross 1.6 CVT, Карфаген.
    Отец не тот на кого всегда можно опереться, а тот кто избавляет от этой привычки.

  2. #12
    у моего приятеля на машине с завода стоят иридиевые свечи,откатав за лет 6 с сотню тысяч решил он глянуть что там со свечами, как не пытался так и не смог ни одну выкрутить, прикипели насмерть

  3. #13
    Активный пользователь
    Регистрация
    05.10.2020
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    101
    Цитата Сообщение от sancho Посмотреть сообщение
    у моего приятеля на машине с завода стоят иридиевые свечи,откатав за лет 6 с сотню тысяч решил он глянуть что там со свечами, как не пытался так и не смог ни одну выкрутить, прикипели насмерть
    Это, скорее всего, говорит о том, что их перетянули. На предыдущих двух машинах менял через 70 и почти 90 тысяч, не было никаких проблем.
    Lada Vesta SW Cross 1.6 CVT, Карфаген.
    Отец не тот на кого всегда можно опереться, а тот кто избавляет от этой привычки.

  4. #14
    Активный пользователь
    Регистрация
    05.10.2020
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    101
    Кто подскажет, подходят ли свечи FR7DCX+ (YTTRIUM) на мотор H4M?
    Lada Vesta SW Cross 1.6 CVT, Карфаген.
    Отец не тот на кого всегда можно опереться, а тот кто избавляет от этой привычки.

  5. #15
    Цитата Сообщение от sancho Посмотреть сообщение
    у моего приятеля на машине с завода стоят иридиевые свечи,откатав за лет 6 с сотню тысяч решил он глянуть что там со свечами, как не пытался так и не смог ни одну выкрутить, прикипели насмерть
    А чем он их выкручивал?
    Я к тому, что был случай на 21083 моторе у меня когда-то...Там просто было свечки менять. На весте даже не знаю где они стоят )))
    Так вот, одна свечка прикипела, ну а я сильный + рычаг....Свернул головкой свечу, резьбовая часть отсталась в голове БЦ...Потом без съема оной высверлил остатки со всеми хитростями, резьбу прогнал метчиком, короче, без последствий. Я к тому, что может приятель не имеет силы в руках ))) Щутка, есличо....

  6. #16
    Активный пользователь
    Регистрация
    05.10.2020
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    101
    Сам спросил - сам ответил. Свечи FR7DCX+ (YTTRIUM) не подходят для двигателя H4M, они только для Российского двигателя 1,6 и 1,8. Длина резьбы не соответствует. Должна быть 26,5 мм.
    В связи с этим отдам коробку (4шт) данных свечей по стоимости покупки (800 рублей).
    Lada Vesta SW Cross 1.6 CVT, Карфаген.
    Отец не тот на кого всегда можно опереться, а тот кто избавляет от этой привычки.

  7. #17
    Цитата Сообщение от Странник Посмотреть сообщение
    А чем он их выкручивал?
    Я к тому, что был случай на 21083 моторе у меня когда-то...Там просто было свечки менять. На весте даже не знаю где они стоят )))
    Так вот, одна свечка прикипела, ну а я сильный + рычаг....Свернул головкой свечу, резьбовая часть отсталась в голове БЦ...Потом без съема оной высверлил остатки со всеми хитростями, резьбу прогнал метчиком, короче, без последствий. Я к тому, что может приятель не имеет силы в руках ))) Щутка, есличо....

    не, не, он бывший сервисмен,руки откуда надо,а на свечах так и ездит по сей день

  8. #18
    Сервисмены, кстати, те еще затейники.
    Я к ним обращаюсь только из-за того, что нет желания пачкаться и всяких там эстакад и подъемников тоже нет. И желания крутить гайки нет, мне на своей работе хватает этих гаек...

  9. #19
    Активный пользователь
    Регистрация
    05.10.2020
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    101
    Доброго дня всем. Выше писАл, что менял заводские свечи на иридиевые, чтобы не так часто менять. Прошло 20 т.км. и у меня затроил двигатель))))) Дело было на даче. Ну что ж, взял инструменты и пошёл снимать коллектор)))))В общем я в шоке, сейчас похоже гонят полный контрафакт. Электрода не было от слова совсем, зазор почти 5 мм, Карл!!! 5 мм. Приплюснул коромысло к тому, что ещё торчало, сократив до 2 мм. и, помолясь, поехал в город Купил свечи под брендом ЛАДА, в упаковке лежали NGK LKARD7D-9D, такие же стояли с завода. После на прозапас заказал типа реношные, но пришли точно такие же. В общем я понял, что менять мне их придётся каждые 20-25 тыс.км., потому что больше не ходят, а ирридиевыми я похоже "наелся". Продавцы в один голос говорят, что очень много подделок на рынке. Отличить, практически, не возможно. А менять на нашем моторе оказалось очень просто, ну очень.
    Lada Vesta SW Cross 1.6 CVT, Карфаген.
    Отец не тот на кого всегда можно опереться, а тот кто избавляет от этой привычки.

  10. #20
    Цитата Сообщение от IURII Посмотреть сообщение
    похоже гонят полный контрафакт
    А где брали?
    Lada Vesta SW Cross, Н4М, CVT, IF AT FIRST YOU DONT SUCCEED SKYDIVING IS NOT FOR YOU

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •