Расход масла H4M Lada Vesta SW Cross

[IURII]

Отец, Словосочетание "трезвая смена" здесь употреблено как гротеск. И так понятно о чём речь.

[mvs_73]

Ну да. Почитав многих, пришёл к выводу, что собирают у нас моторы как Бог на душу, действительно лотерея. Не должен такой мотор литр на 3 т. км. жрать. Мне возможно повезло (тьфу три раза). Масла, если они сделаны по технологии, везде примерно одинаковы (имеется ввиду масла одного порядка), различаются только пакетом присадок и если менять его через 7-10 тыс.км., то совершенно не важно шелл это, энэос или что-то другое.
И не бойтесь наваливать на вариатор в разумных пределах. Посмотрите обзоры Александра Будкина, очень толковые обзоры Весты СВ Кросс, про вариатор там много.

Тоже давно подписан на его канал, есть еще один интересный канал "АвтоСнз74" (не сочтите за рекламу) парень с Челябинска СВ CVT катает и делится своими наблюдениями, довольно познавательно

[grimh83]

Ну да. Почитав многих, пришёл к выводу, что собирают у нас моторы как Бог на душу, действительно лотерея. Не должен такой мотор литр на 3 т. км. жрать. Мне возможно повезло (тьфу три раза). Масла, если они сделаны по технологии, везде примерно одинаковы (имеется ввиду масла одного порядка), различаются только пакетом присадок и если менять его через 7-10 тыс.км., то совершенно не важно шелл это, энэос или что-то другое.
И не бойтесь наваливать на вариатор в разумных пределах. Посмотрите обзоры Александра Будкина, очень толковые обзоры Весты СВ Кросс, про вариатор там много.

Спасибо. Подчеркнули именно то, что я думаю по поводу масел. Александра Будкина смотрел обзоры, но не все. Видно, грамотный человек. По поводу вариатора, посмотрю обязательно. Ещё раз Спасибо за ответы.

[grimh83]

Считаю что везение дело субъективное... так что слово "повезло" думаю тут не уместно.

У меня была до этого бочка (Ауди80) 90года в идеальном состоянии, абсолютно всё в ней делал своими руками. Были две Газели, всё машины были проданы, как говорится, не стыдно было продавать. Вот купил новую, подчеркну, новую Весту, и она ест масло. Что я сделал не так, я не знаю. Я не жиганю, езжу спокойно. Так что здесь как раз уместны слова - не повезло.

- - - Добавлено - - -

Конечно, кокда человек убивает машину, а потом говорит что машина говно, то всё понятно. Но тут как раз не тот случай.

- - - Добавлено - - -

Отвлекусь от темы.
В ютубе есть ролик про рено каптюр. Там мужик жалуется что у него помер вариатор на 57000, у естественно у него вывод - вариатор говно. Говорит ездила жена. Как она ездила, история умалчивает. Вот тут как раз вывод очевиден...

[Отец]

У меня была до этого бочка (Ауди80) 90года в идеальном состоянии, абсолютно всё в ней делал своими руками. Были две Газели, всё машины были проданы, как говорится, не стыдно было продавать. Вот купил новую, подчеркну, новую Весту, и она ест масло. Что я сделал не так, я не знаю. Я не жиганю, езжу спокойно. Так что здесь как раз уместны слова - не повезло.

- - - Добавлено - - -

Конечно, кокда человек убивает машину, а потом говорит что машина говно, то всё понятно. Но тут как раз не тот случай.

- - - Добавлено - - -

Отвлекусь от темы.
В ютубе есть ролик про рено каптюр. Там мужик жалуется что у него помер вариатор на 57000, у естественно у него вывод - вариатор говно. Говорит ездила жена. Как она ездила, история умалчивает. Вот тут как раз вывод очевиден...

Есть смысл в твоих словах.
У меня несколько вариантов почему так:
1. Неправильная обкатка.
2. Неверно подобранное масло.
3. Заводской брак.

тоже ОФТОПну. Опять же. Каждый человек думает что он "супер ниндзя" и всё делает правильно (ну глупо было бы специально делать не так как надо). Но иногда могут и заблуждаться.
Я как то наблюдал как таксист один ехал и переключал передачи на ручной коробке в весте. Это была арендованная машина, т.к. думаю на своей он так бы не стал включать. (но скорее всего у него автомат).
Он её просто тупо рвал не дожимая сцепление. Машину аж подёргивало. На мой вопрос почему не дожимаешь сцепление, он сказал - "ты меня ешё поучи". Вот и всё.
Я не берусь ничего утверждать, просто глядя вокруг дела. вывод что как правило причина в том что мы что то делаем не так не замечая этого.

- - - Добавлено - - -

тут ветка вроде была про обкатку (или в какой то писали). Там сколько людей, столько мнений.

[grimh83]

Есть смысл в твоих словах.
У меня несколько вариантов почему так:
1. Неправильная обкатка.
2. Неверно подобранное масло.
3. Завоской брак.

Я конечно не буду утверждать что я супер ниндзя, это как-бы априори бесполезно. Но опыта вагон, как по ремонту, так и по эксплуатации. Есть конечно смысл и в твоих словах, и всё три пункта имеют право на рассмотрение. Я потому и "освежил" тему, чтобы со вторым пунктом разобраться.

[Отец]

Я потому и "освежил" тему, чтобы со вторым пунктом разобраться.

Ясно. Я думал проблемы. Тогда молчу.

[grimh83]

ОТЕЦ: "так что слово "повезло" думаю тут не уместно."
Ага, особенно когда с завода цилиндры яйцом и с чудовищным хоном. А так да, повезло.

Тем более что прецеденты уже были...

[Отец]

Не собираюсь никого переубеждать. Это бессмысленно. Так же бессмысленно как доказывать людям, которые говорили что у кого в весте швы кривые и не проварены до конца. Типа сварщик забыл доварить.

[Степан кротов]

Сам с юга у нас жара оч часто, что тоже не оч хорошо на расходе сказываеися((( На сервисе посоветовали Фукс может кто пробовал, как оно?