Вот абсолютно солидарен с TVY61. Все моторы сначала проходят холодную обкатку, потом горячую на специальной линии ( у автоваза это немецкая ''Froehlich''). Всё что там могло быть типа стружки и прочей пыли уже там сливается. Поэтому не вижу никакого смысла менять масло на 1,2,3 (нужное выбрать) тысячах км.