Подробный обзор. По критике понятно. Напрашивается логический вопрос: а что лучше всего лить в эти моторы вместо этого? Следуя логики - Elf или Nissan? Ведь мотор Рено-Ниссан. ))
Подробный обзор. По критике понятно. Напрашивается логический вопрос: а что лучше всего лить в эти моторы вместо этого? Следуя логики - Elf или Nissan? Ведь мотор Рено-Ниссан. ))
Последний раз редактировалось sal; 22.01.2020 в 21:22.
SW Cross, Красный, LUXE Prestige, H4M, CVT
Lada Largus Cross, Серый Базальт, К4М
в книге к автомобилю ниссан алмера классик лить только масло ниссан)))),а двигатель от рено логан)))) а это ELF
я по своему HR16DE озвучил выше,и все теоретики пусть идут мимо,у меня практика
пробег на сегодня 132000,круглый год с первого дня 5w30,лил полусинь. ниссан в жест.банках до 20-23000,патом ELF,и уже тысяч 70-80 кастрол AP.фото горловины показал.трасса-город,кручу 5000+- оборотов дело обыденное на трассе-УРОВЕНЬ ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ!!!
по привычке бутылочка с маслом из под воды 0.5 катается.
все что использовал и использую.
на эльфе "жестче" и громче работает,кастрол мягче,ниссановского такого нет сейчас-он гидрокрекинг.
самый простой вариант-у кого весточка с этим двигателем советую для успакоения и ознакомления почитать на форумах ниссанов.
свечи "родные" 78000,поставил патом денсо,и те и те иридиевые,ключ маленький на 14 кажется,сидят глубоко
если такое CASTROL GTX A5/B5 5W30 то круто,не плохое масло,кастрол главное НЕ перекатывать.
я масло меняю на 7-8000 и старое отвожу в деревню,его там мотоцикл урал докатывает))))
- - - Добавлено - - -
согласен полностью,сам лил из жестянок хоть оно и гидрокрекинговое почти минералка но качественное!
японцы не дураки обезопасили себя от подделок тарой,у них все масла только в "жести"