Расход топлива H4M Lada Vesta SW Cross

[sal]

Проехал исчо 200 км. приблизительно, по БК расход 6.8, 6.9 с прогревами и пр., счётчик не сбрасывал. Средняя скорость 42 км\ч.. Расход радует.

[klon45]

Проехал исчо 200 км. приблизительно, по БК расход 6.8, 6.9 с прогревами и пр., счётчик не сбрасывал. Средняя скорость 42 км\ч.. Расход радует.

Вот померили бы при средней скорости 18 км (да с прогревами ) интересно было бы знать сколько , а при средней 42 у многих такой примерно будет я думаю, и без вариатора ,хотя на нем вообще должно быть очень мало , обороты то там вообще небольшие сделали

[tvy61]

Вот померили бы при средней скорости 18 км (да с прогревами ) интересно было бы знать сколько

да что там мерить, будет примерно столько же как и на механике, даже Honda пишет, что расход ее вариаторов равен расходу тех же движков, но с механической КП.
Хотя наших машин с ручной коробкой и движком Эйч4, вроде как нету, поэтому и сравнение будет не верным..

[klon45]

да что там мерить, будет примерно столько же как и на механике,

По идее как раз и не должно столько же , если я правильно понял вариатор программно очень сильно "придушили " обороты в рабочем режиме 1.500-2000 ,расход должен быть ниже чем на ручке

- - - Добавлено - - -

это каким макаром можно эту скорость получить??? вот у него сейчас 42, что ему нужно сделать чтоб 18 стало?.. можно предложить наоборот - у себя с 18 поднять до 42... получиться?..

Увеличу ,вот в деревню как поеду ,обязательно посмотрю сколько будет ,там по трассе км 100 надо будет пилить

- - - Добавлено - - -

Ну я могу сбросить БК перед въездом в город, потолкаясь по пробкам, но будет без прогрева.

Если сравнивать расход по мотору, то следуя описанию, которое я приводил, Н4М вроде как продолжение К4М, но более экономичный. Тогда можно посмотреть расход на моём Ларгусе, он составляет 7.5. Режим и условия езды такие же, ведь я езжу то на Весте, то на Ларгусе. Вес обоих авто приблизительно одинаковый, 1350 кг.. Однако, на Весте я сейчас провожу обкатку, поэтому не даю больших нагрузок ни по скорости, ни по оборотам, ни по динамике разгона.
Если сравнивать по КПП? "Ручка"-вариатор. То вообще запутаешься! ))) На Ларгусе "ручка" с К4М, здесь варик с Н4М, и как их сравнивать? На что ориентироваться? ))

Напомните, рассуждения о чём? Какой мотор экономичнее или на какой коробке экономичнее?

С этим мотором и вариатором должно быть экономичней всех вариантов кросса ,мотора и КПП

[sal]

обороты в рабочем режиме 1.500-2000

Точно подметил, именно так и есть, я тоже обратил на это внимание, на Ларгусе при движении 100-105 км\ч, обороты 3000, здесь в районе 2000.

[ReZIStoR]

Точно подметил, именно так и есть, я тоже обратил на это внимание, на Ларгусе при движении 100-105 км\ч, обороты 3000, здесь в районе 2000.

если передаточные числа посмотреть, то у весты на вазовской механике на 5й передаче с учетом главной пары передаточное получается около 3 (у соляриса на 6й кстати также), а у вариатора может опускаться передаточное аж до 2.

[Mumrik75]

Ну я могу сбросить БК перед въездом в город, потолкаясь по пробкам, но будет без прогрева.

Если сравнивать расход по мотору, то следуя описанию, которое я приводил, Н4М вроде как продолжение К4М, но более экономичный. Тогда можно посмотреть расход на моём Ларгусе, он составляет 7.5. Режим и условия езды такие же, ведь я езжу то на Весте, то на Ларгусе. Вес обоих авто приблизительно одинаковый, 1350 кг.. Однако, на Весте я сейчас провожу обкатку, поэтому не даю больших нагрузок ни по скорости, ни по оборотам, ни по динамике разгона.
Если сравнивать по КПП? "Ручка"-вариатор. То вообще запутаешься! ))) На Ларгусе "ручка" с К4М, здесь варик с Н4М, и как их сравнивать? На что ориентироваться? ))

Напомните, рассуждения о чём? Какой мотор экономичнее или на какой коробке экономичнее?

Точно подметил, именно так и есть, я тоже обратил на это внимание, на Ларгусе при движении 100-105 км\ч, обороты 3000, здесь в районе 2000.

Подскажи плиз,
На весте с пассажирами такой расход, или водитель только?
Езжу вчетвером на дачу по магистрали на Логане2 8кл, круиз на 95-105 зима/лето и попёр. Ест 8.5 литров газа k7m на ручке.
На h4m газ не поставить (стаканами дорого регулировать зазоры, не выгодно гбо), но связка h4m + варик понравилась троллейбусностью и тишиной в салоне (обороты небольшие и варик тихий) = поэтому на гбо решил забить, комфорт дороже!

[tvy61]

С этим мотором и вариатором должно быть экономичней всех вариантов кросса ,мотора и КПП

В этой связке, скорее всего так и есть..
Хотя сам по себе вариатор тут не при чем, как мне кажется. Мой вариатор с движком 2,4 литра жрал в городе бензин, как свинья помои.., а мой классический гидротрансформатор с движком 2, 7 литра, мог зимой в городе, до 30 литров съесть.. особенно если передок подключал
По этому и нужно говорить о связке мотор-двигатель-вес машины и манера вождения.. А мы пытаемся сравнивать только одинаковый кузов, все остальное разное :)

[sal]

С этим мотором и вариатором должно быть экономичней всех вариантов кросса ,мотора и КПП

Я тоже так считаю.

- - - Добавлено - - -

Мой вариатор с движком 2,4 литра жрал в городе бензин, как свинья помои..

На Х-трейле 31 у меня был мотор 2.5, варик, расход составлял в среднем 11 л. вроде, ща уже и не вспомню точно.

[mc1aren]

Вот померили бы при средней скорости 18 км

это каким макаром можно эту скорость получить??? вот у него сейчас 42, что ему нужно сделать чтоб 18 стало?.. можно предложить наоборот - у себя с 18 поднять до 42... получиться?..