Диски на sw-cross

[ТабуреТ]

Думаю что делать со штатными дисками.
После первой же переобувки мне на шинмонтаже сказали что диски гнутые (вроде распространенная проблема), но отбалансировались.

И что с этим делать? прокатывать я так понял вариант плохой.
Просто ездить на этих дисках пока они успешно балансируются, а вот когда перестанут балансироваться тогда заменить, нормальная тактика? или я что-то упускаю?

Прокатывать имеет смысл когда там приличное замятие. Мне на первой же сезонной переобувке на шинке сказали то же самое. Но я забил и просто балансировал. Через полтора года на очередной сезонной переобувке решил проверить диски, на предмет ровности и если что, то прокатать. Так вот 3 диска оказались вполне норм, а один кривоват - но это я и так знал, т.к. одним колесом разок ночью на просёлке в приличную колдобину влетел. За правку одного этого диска попросили 3,5тыщи, при цене нового диска в 6тыщ. Я сказал, что не надо. Колёса балансируются и сезон катаю вообще без биений, так что я бы не заморачивался.

А к ОД с этим вопросом?

А есть какой-то в этом смысл? Гарантии-то нет на механические повреждения в ходе эксплуатации. С такой логикой можно с вмятиной на крыше приехать и сказать, что крыша помялась - давайте как-то решайте, вы же мне машину продали :)

[plastun]

А есть какой-то в этом смысл? Гарантии-то нет на механические повреждения в ходе эксплуатации. С такой логикой можно с вмятиной на крыше приехать и сказать, что крыша помялась - давайте как-то решайте, вы же мне машину продали :)

Так если вдруг диски такие с завода и механических повреждений нет?

[ТабуреТ]

Так если вдруг диски такие с завода и механических повреждений нет?

Ну вот вы серьёзно или это троллинг такой?

[shevron]

Так если вдруг диски такие с завода и механических повреждений нет?

Интересно как вы докажете что диски с завода такие пришли, а не вы сами в яму на них влетели? К дилеру бесполезно обращаться

[badandrew]

Мне 3 мятых диска устраивали сильное биение на 110+, хотя балансировались на ура. После прокатки вибрации ушли. На шинке мне как постоянному клиенту за штуку диск правят, благо диски мягкие.

[Arbitrator]

Кто уже брал с похожими параметрами, подскажите - для шин 205 / 55 / R16 какой шириной диски лучше взять: 6J или 6,5J? Для Vesta SW Cross

[dwarfkoddo]

Arbitrator, для 205 лучше диск 6,5J, такие стояли на предыдущей машине. Сейчас зима на весте 205/55 на диске 6J - в целом нормально, но в поворотах больше "плывёт". Не критично, но если есть возможность, то лучше взять диск 6,5J

[Отец]

конечно. думаю что в колесо должно быть неизменно. включая все характеристики оригинала. можно играть только радиусом и профилем. остальное всё несомненно отражается на управляемости.

[cosmo_vk]

вопрос назрел.
вроде как у св кросс и просто св. все параметры по подвеске одинаковые.
машина приедет в конце октября, но уже сейчас озаботился выбором литья под нее.
планирую взять диски от Азовдиск, с параметрами 6x16 PCD 4x100 ET 45 DIA 60.1 BD и резину 205/50 R16
связывался с менеджером, вроде как подходит, но у него сомнения что диск может доставать суппорта и задевать их.
есть статья на drive2(https://www.drive2.ru/l/557721501827...age=0#comments), что ставили на обычную весту и все без проблем встало.
никто из форумчан такие не ставил на св кросс?

[dwarfkoddo]

cosmo_vk, конечно, всё зависит о самого диска, попробуйте их поискать в инете на весте на картинках, что их точно ставят. У меня зимой стоят 6x16 PCD 4x100 ET 45 с резиной 205/55, проблем нет. Штатный вылет "кроссовых" 17-к, 43. Штатные 16-е у весты вообще с вылетом 50 и не задевают.