на вскус и цвет грят все фломастеры одинаковы... пусть будет каждому свое и то глубочайшее заблуждение про зимнюю езду...
на вскус и цвет грят все фломастеры одинаковы... пусть будет каждому свое и то глубочайшее заблуждение про зимнюю езду...
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...
На зафире б у меня зимние колёса были 15е 195/65 , а летние 16е 205/55, так на зимних ничуть не хуже рулилась, чем на летних, а благодаря профилю мягенько так по надылбам ледяным ехала. Размеры такие колёс, зафире заводом прописаны, так она и поболе будет, поэтому наша веста на таких размерах тоже должна ехать как так и надо.
SV Cross, мт , 1.8 Luxe, фантом
Есть у кого опыт встанет ли 205/70 R15 на диске 6.5 ЕТ40?
если не ошибаюсь, такой размер идет для паркетников и прочих внедорожников, появится валкость при рулении, мыслю даже 205/65 будет много... вот картинка с одного из шинных калькуляторов
2.jpg
SW Cross, 1,8 АМТ, Luxe, Prestige, марс
Я взял слики 15х6,5 et43 и бриджи шипы 205/65 r15. + 4,5 мм к клиренсу- это максимум, если стоят подкрылки и брызговики. Ты ещё учитывай, что зима более угловатая по бокам. Профиль 70 увеличит радиус на 15 мм, это много.
иначе говоря, при таких параметрах увеличивается длина окружности, что приводит к изменению реальной скорости от спидометра в сторону увеличения; высота профиля при размере 205/70 будет 143,5мм (205:70=143,5),управляемость будет на данном авто будет мягко говоря не особо хорошая
SW Cross, 1,8 АМТ, Luxe, Prestige, марс
Да, конечно, тоже считал, смотрел, но на наших дорогах хочется совсем забыть про я мы и дорожников.
205/65 р15 есть статья на драйве, и мне кажется влезет и 205/70.
https://www.drive2.ru/l/470669867721163045/
николай62,
У жены Калина кросс, купил ей 185/70 р14 при родных 195/55 р15.
Несомненно машина стала мягче и более валкой, но так мне, даже приятнее.
высота профиля увеличилась на 30мм что отлично сказалось на срок жизни резины, за 2 года ни одной грыжи или мятого диска.
- - - Добавлено - - -
николай62, при всем еще часто бываю в лесу, там клиренс очень нужен.
mc1aren, Как увеличение клиренса сказывается на валкости?
Увеличенный профиль - это да, т.к. боковина мягче чем в случае с 50 профилем. Но остальные параметры подвески не меняются же или я чего то не понимаю?
Возможно еще предположить, что увеличивается подъемная сила из-за увеличившегося дорожного просвета, и как следствие уменьшается сцепление протектора с поверхностью. Это плохо, согласен.
Но поездив на Калине кросс с 70-м профилем, повторюсь что мне намного комфортнее, там клиренс увеличился на 11мм.
Еще раз.... Мне хочется знать войдет ли покрышка 205/70 R15 и будет ли она тереть. Есть у кого опыт?
...Если брать в расчет только изменение высоты покрышки при том же диаметре диска, то помимо вероятности задевания шин за колесные арки и ухудшения динамики разгона это в первую очередь может сказаться на комфорте: колесо становится тяжелее, а в результате увеличения неподрессоренных масс подвеска может хуже отрабатывать на неровностях. Помимо ухудшения комфорта такая мера в какой-то степени скажется на ресурсе элементов ходовой части: чем тяжелее колесо, тем большим нагрузкам подвергается подвеска.... это из статьи http://5koleso.ru/articles/shiny/kak...drugie-nyuansy
SW Cross, 1,8 АМТ, Luxe, Prestige, марс