Диски на sw-cross

[Дмитрий-СПб]

Меня вообще довольно трудно заставить что то сделать, характер дурацкий.

Главное что он есть - характер, а дурацкий он или нет это второстепенно.

[metelkin]

Вот, кстати, интересный вопрос - а не возникнет ли проблема при постановке на учет автомобиля с нештатными дисками? Ведь по сути это "внесение изменений в конструкцию".

[Дмитрий-СПб]

metelkin, я ставил на учёт на "нештатной" 15 резине, на колёса ноль внимания.

[mc1aren]

Ведь по сути это "внесение изменений в конструкцию".

регламент говорит, что для того чтобы это " изменение конструкции" стало сутью необходимо выполнение следующих условий
1. собственно изменение
2. должно влиять на безопасность
3. должно быть установлено после выпуска авто
так вот из них второе ну никак не выполняется в данном случае, ибо все колёсные диски проходят обязательную сертификацию, т.е. они безопасны... поэтому признать колёса изменением конструкции нельзя...

[tvy61]

на колдобинах, выбоинах и тем более по говнистой дороге на рыбалку

да как раз низкопрофильность как то мало влияет на колдобины на проселке, низкий профиль скорее опасен на городских ямах в асфальте, а по проселку жуткому машина на родных колесах идет ну очень не плохо, да и за диски-резину на проселке как то ну совсем не опасаешься..

[mc1aren]

по проселку жуткому машина на родных колесах идет ну очень не плохо

о как!.. сдается мне, что проселок таки и не жуткий вовсе...

за диски-резину на проселке как то ну совсем не опасаешься

очень оптимистичное утверждение (это мы еще к низкопрофильности о жесткой подвеске не вспомнили )...

[metelkin]

должно влиять на безопасность

У меня приятель недавно пытался поставить на учёт уаз патриот, брал б/у, завернули из-за заднего спойлера!

- - - Добавлено - - -

metelkin, я ставил на учёт на "нештатной" 15 резине, на колёса ноль внимания.

Это обнадеживает.. А то я уж думал перейду на диски поменьше, задумаю продать автомобиль, а новый владелец поимеет проблемы с постановкой на учёт.

[badandrew]

о как!.. сдается мне, что проселок таки и не жуткий вовсе...

Может и жуткий, просто сухой. Посуху на грунтовке очень даже ничего себя чувствует на родных, а вот после нормального дождика лучше не соваться.

[tvy61]

а вот после нормального дождика лучше не соваться.

Парни, ну при чем тут дождик? Тут ни кто не говорил про проходимость машины по грязи, вроде как обсуждали другое, не?

Да даже если и грязь, то может расскажет кто разницу поведения машины в грязи на профиле 50 и 60? А то я что то не в курсе?

- - - Добавлено - - -

это мы еще к низкопрофильности о жесткой подвеске не вспомнили )...

почему же не вспомнили, я то помню как на Аутлендере с колесами 16/55 мозг подвеска выносит на грунтовке.. все таки 3 года по рыбалкам ездил..
И сейчас езжу там же и разницу вижу, сказать что на порядок лучше, нет не скажу, но лучше..
Или вам Аутлендер 4WD это не кроссовер?

[badandrew]

Да даже если и грязь, то может расскажет кто разницу поведения машины в грязи на профиле 50 и 60? А то я что то не в курсе?

Дело не в профиле, а протекторе. Он изначально в грязи никакой, а у меня после полутора сезонов так и вовсе ближе к слику.