Страница 14 из 32 ПерваяПервая ... 4121314151624 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 319

Тема: Вариатор JF015E Lada Vesta SW Cross


  1. #131
    Модератор Аватар для mc1aren
    Регистрация
    12.01.2018
    Адрес
    Владимирская обл.
    Сообщений
    2,609
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от mir_alex Посмотреть сообщение
    и резвее
    вариатор в данном случае ни при чем - что вы хотите от 5-го экологического класса?..


    Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...

  2. #132
    Активный пользователь
    Регистрация
    05.10.2020
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    101
    Цитата Сообщение от Lenny Посмотреть сообщение
    Граждане, подскажите чайнику ещё пару моментов. Вчера, стоя в очереди на заправку на драйве заметил, что авто подозрительно громко работает, как бы гудит. Переключил вариатор в нейтраль - звук пропал. Через пару километров, когда парковался у дома, на R была сильная вибрация, если стоять на месте с тормозом.
    Где-то читал, что если подкатываешься к перекрёстку (остановке) на скорости выше 20-30 км и останавливаешься, то через пару сек. вариатор "уходит" автоматически в нейтраль и вибрации при нажатом тормозе нет. Если медленно ползёшь и останавливаешься (нога на тормозе), то автонейтрали нет и появляется лёгкая вибрация.
    Как-то так. На истину не претендую.
    Lada Vesta SW Cross 1.6 CVT, Карфаген.
    Отец не тот на кого всегда можно опереться, а тот кто избавляет от этой привычки.

  3. #133
    Доброе время суток всем такая проблема это мой первый вариатор. Туго включается с P на RилиD после остановки ставлю на P если нервная площадка автомобиль прокатывает я 30см где-то и после очень тяжело включить Rили D. Приходиться все время стоять на ручнике хотя дилера говорили что на ручник ставить необязательно. Пробег9000

  4. #134
    Модератор Аватар для mc1aren
    Регистрация
    12.01.2018
    Адрес
    Владимирская обл.
    Сообщений
    2,609
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Евгений117 Посмотреть сообщение
    дилера говорили что на ручник ставить необязательно
    они много что говорят, нередко - некомпетентно...
    я же всегда ставил и ставлю авто на ручник, вне зависимости от вида коробки передач, ну и типа тормозов...


    Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...

  5. #135
    Активный пользователь
    Регистрация
    05.10.2020
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    101
    Евгений117, На уклоне лучше ставить на ручник, потому как без него чуть прокатившись вперёд или назад происходит "закусывание" первичного вала коробки.
    Lada Vesta SW Cross 1.6 CVT, Карфаген.
    Отец не тот на кого всегда можно опереться, а тот кто избавляет от этой привычки.

  6. #136
    Цитата Сообщение от mir_alex Посмотреть сообщение
    вижу, что это замечание у многих...
    я бы сказал это просто наблюдение...при чем нормальной работы данного CVT

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Евгений117 Посмотреть сообщение
    если неровная площадка автомобиль прокатывает я 30см
    Подбираю для парковки площадку ровнее, ставлю на "N", смотрю, что нет отката, дабы не создавался натяг ремня,
    далее ставлю на "Р".

    Если уклон, сперва ставлю на ручник, потом на "Р".
    Веста СВ Кросс 1,6 CVT Black 2020г.в., до этого Шевроле Кобальт

  7. #137
    Была такая же проблема, почитал форумы где сказано как избежать закусывания. Сразу после остановки автомобиля, педалью тормоза, ставишь на N, далее ставишь на ручник, отпускаешь педаль тормоза, опять наживаешь тормоз и переводишь в P. Приучил себя на автомате так делать - проблема ушла.

  8. #138
    Цитата Сообщение от Zavaruev.a Посмотреть сообщение
    Была такая же проблема, почитал форумы где сказано как избежать закусывания. Сразу после остановки автомобиля, педалью тормоза, ставишь на N, далее ставишь на ручник, отпускаешь педаль тормоза, опять наживаешь тормоз и переводишь в P. Приучил себя на автомате так делать - проблема ушла.
    надеялся, что вариатор упростит управление, а не заставит придумывать такие костыли
    ну нафиг вариатор - много тонкостей получается, предполагаю это ещё не все тонкости
    Езжу на Логан2 8кл ( Гбо+ чип). Думаю о Весте sw кросс с 1.6+мкпп + гбо.
    МО, даче-мобиль, 105кмч по трассе на круизе.

  9. #139
    Веста СВ с вариатором+1.6 H4m за 915 тр кажется уже не такой и дорогой...
    Просторный сарай, ниссано-рено-джатко агрегаты - на 150-200 тыс км хватит, если гбо не ставить....
    С учётом годового пробега в 10 тыс км = авто вечный...

    Минус явный только один, но весьма жирный - большая потеря стоимости на вторичном рынке..
    Хрен продашь 6-8 летний бу авто с вариатором задорого... да вообще наверное не продать его будет..
    Если катать лет 10+ до полного убиения самого авто... в принципе вариант неплохой, наверное... надо думать
    Езжу на Логан2 8кл ( Гбо+ чип). Думаю о Весте sw кросс с 1.6+мкпп + гбо.
    МО, даче-мобиль, 105кмч по трассе на круизе.

  10. #140
    Активный пользователь
    Регистрация
    27.01.2021
    Адрес
    Cызрань
    Сообщений
    554
    Цитата Сообщение от IURII Посмотреть сообщение
    Евгений117, На уклоне лучше ставить на ручник, потому как без него чуть прокатившись вперёд или назад происходит "закусывание" первичного вала коробки.
    Про это в инструкции к автомобилю написано. Правильные действия тебе и тут написали. Русский наверно )))).

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Mumrik75 Посмотреть сообщение
    Веста СВ с вариатором+1.6 H4m за 915 тр кажется уже не такой и дорогой...
    Просторный сарай, ниссано-рено-джатко агрегаты - на 150-200 тыс км хватит, если гбо не ставить....
    С учётом годового пробега в 10 тыс км = авто вечный...

    Минус явный только один, но весьма жирный - большая потеря стоимости на вторичном рынке..
    Хрен продашь 6-8 летний бу авто с вариатором задорого... да вообще наверное не продать его будет..
    Если катать лет 10+ до полного убиения самого авто... в принципе вариант неплохой, наверное... надо думать
    интересно конечно. поясни разницу одинаковых авто с автоматом и с вариатором, при 8 годах и пробеге под 200. Ни какой разницы не вижу кроме того что ремонт варика будет дешевле. Сразу ликвидность появилась )))
    SW Cross, Белый, LUXE Prestige, H4M, CVT, 2020

Страница 14 из 32 ПерваяПервая ... 4121314151624 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •