Спасибо за комментарий. Вероятно, я был не совсем правильно понят, не до конца.Сообщение от Отец
Данные тычки не происходят на скоростях выше, чем 20-25 км/час. Именно в те моменты, когда уже почти остановился, но снова начинаешь разгонятся.
По моим ощущениям (мысли вслух), как будто бы вот ехал авто на второй ступени этого гидротрансформатора, а потом, когда нужно разгонятся почти с нуля (5-20 км/час) коробка понимает, что второй ступени слишком много и резко переключает на первую.
Переживаю на тему того, что бы это не было "больно" нашей нежной коробке) Планирую, будучи у дилера на 1ом ТО позадавать вопросы, но это ещё через 5 тыщ будет. (понимаю, что можно в любое время туда поехать с вопросами, но среди рабочих будней порой так не просто выделить свободное время).
Ответить с цитированием
