Страница 32 из 32 ПерваяПервая ... 22303132
Показано с 311 по 319 из 319

Тема: Вариатор JF015E Lada Vesta SW Cross


  1. #311
    А что тогда между 20 и 30 км/ч переключается.
    У меня до этого был Outlander 3 CVT (JF 11), там только между 20 и 30 км/ч было аналогичное "переключение" как на весте.

    Вот снял видео , где по показаниями тахометра можно увидеть оба "переключения"
    https://www.youtube.com/watch?v=ABKGhTl2WUU

    Если честно, когда заметил просадку мощности между 50 и 60 км/ч подумал что какие то проблемы с вариатором, но потом форум почитал - вроде у всех так. Но хотелось бы понять что именно это такое.


    PS еще заметил, что если одно такое переключение уже было (например до 70 км/ч разогнался), потом сбросил скорость до 30 км/ч и снова разгоняешься - то уже больше нет такого эффекта между 50 и 60 км/ч

  2. #312
    >> При равномерном разгоне со светофора - ощутимый провал мощности и небольшая "прогазовка" на скорости 50-60 км/ч

    В общем на ютубе нашел правдоподобное объяснение:
    https://www.youtube.com/watch?v=FDmu64CBWtg&t=1074s

  3. #313
    Модератор Аватар для mc1aren
    Регистрация
    12.01.2018
    Адрес
    Владимирская обл.
    Сообщений
    2,609
    Записей в дневнике
    5
    gonkov, от 20 до 30 "замыкается" гидротрасформатор...
    на 50-60, как уже и сказали, да и в теме есть, происходит переключение планетарного редуктора с первой ступени на вторую...


    Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...

  4. #314
    Активный пользователь
    Регистрация
    10.05.2021
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    151
    Цитата Сообщение от gonkov Посмотреть сообщение
    А что тогда между 20 и 30 км/ч переключается.
    У меня до этого был Outlander 3 CVT (JF 11), там только между 20 и 30 км/ч было аналогичное "переключение" как на весте.

    Вот снял видео , где по показаниями тахометра можно увидеть оба "переключения"
    https://www.youtube.com/watch?v=ABKGhTl2WUU

    Если честно, когда заметил просадку мощности между 50 и 60 км/ч подумал что какие то проблемы с вариатором, но потом форум почитал - вроде у всех так. Но хотелось бы понять что именно это такое.


    PS еще заметил, что если одно такое переключение уже было (например до 70 км/ч разогнался), потом сбросил скорость до 30 км/ч и снова разгоняешься - то уже больше нет такого эффекта между 50 и 60 км/ч
    Неделю назад заменил масло в вариаторе. Заливал Nissan NS-3. Так вот, уже неделю езжу и получаю удовольствие от езды. Провал исчез. Вот прям вообще исчез. Можно заметить, только если вот прям сильно-сильно прислушиваться. И звук троллейбуса стал почти незаметным. В общем, коробка стала той самой с плавным переключением )) Знал бы, сменил бы масло вместе с заводским моторным. Хз что за жижа в вариаторе была на заводе залита.

  5. #315
    Цитата Сообщение от plastun Посмотреть сообщение
    Неделю назад заменил масло в вариаторе. Заливал Nissan NS-3. Так вот, уже неделю езжу и получаю удовольствие от езды. Провал исчез. Вот прям вообще исчез. Можно заметить, только если вот прям сильно-сильно прислушиваться. И звук троллейбуса стал почти незаметным. В общем, коробка стала той самой с плавным переключением )) Знал бы, сменил бы масло вместе с заводским моторным. Хз что за жижа в вариаторе была на заводе залита.
    Прям из разряда мифов... А если серьёзно, жидкость сами меняли, или на сервисе? Опишите поподробнее, если не сложно.
    Веста SW Cross, 1.6 H4M, CVT, Дайвинг

  6. #316
    Активный пользователь
    Регистрация
    10.05.2021
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    151
    Почему из разряда мифов? Вы знаете, что залито с завода?
    Ямы свободной не оказалось, поэтому отдал в вазовский сервис (StoVesta), там и заменили.

  7. #317
    Модератор Аватар для mc1aren
    Регистрация
    12.01.2018
    Адрес
    Владимирская обл.
    Сообщений
    2,609
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от plastun Посмотреть сообщение
    Неделю назад заменил масло в вариаторе. Заливал Nissan NS-3...
    нс3 жидковато будет, наверное, для этого вариатора...


    Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...

  8. #318
    Цитата Сообщение от mc1aren Посмотреть сообщение
    нс3 жидковато будет, наверное, для этого вариатора...
    Оно под этот варик и заточено.
    Дело может быть в другом, по какой методе проверялся уровень масла?
    У меня с завода был недолив примерно 1 литра и были именно такие симптомы, масло сам менял, залил Shell Spirax CVT, оно по характеристикам практически одно и тоже и что характерно на первых километрах варик с места подпинывался, как будто у него в памяти сохранилось количество залитого масла. Но в течении первого же дня все адаптировалось и все ок.
    Вопрос в другом, представьте масштаб экономии масла при количестве установленных агрегатов. Я это заметил на первой неделе эксплуатации и т.к. занимаюсь закупом масел сам долил практически ровно литр до уровня. Скажете почему не съездил к дилерам: полное недоверие оным.
    Lada Vesta SW Cross, Н4М, CVT, IF AT FIRST YOU DONT SUCCEED SKYDIVING IS NOT FOR YOU

  9. #319
    Цитата Сообщение от plastun Посмотреть сообщение
    Вы знаете, что залито с завода?
    заявлено что в jf 15e рекомендовано нс 3 а вы думаете что с завода декстрон 3 нальют?

    Цитата Сообщение от grimh83 Посмотреть сообщение
    А если серьёзно, жидкость сами меняли, или на сервисе? Опишите поподробнее, если не сложно.
    процедура несложная минут на 15-20 времени,менял недавно,улучшений не заметил как ехала так и едет

Страница 32 из 32 ПерваяПервая ... 22303132

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •