Страница 20 из 20 ПерваяПервая ... 10181920
Показано с 191 по 198 из 198

Тема: Вариатор JF015E Lada Vesta SW Cross


  1. #191
    Активный пользователь
    Регистрация
    27.01.2021
    Адрес
    Сызрань
    Сообщений
    156
    Цитата Сообщение от Антон83 Посмотреть сообщение
    Добрый день форумчане! Купил себе ладу весту св кросс на вариаторе, авто понравилось (до этого был солярис 1,4 мт 2014 г.) месяц откатал и меня возник вопрос по работе вариатора: при первой (допустим утром) поездке на авто при переключении передач из положения Р в положение D идет каг бы пинок (или же еще можно назвать тугое переключение если медленно переключаться), далее если катаешься этот пинок сводиться к минимуму и практически не заметен при переключении из режима P в другие режимы. Хотя авто перед движением прогреваю. Далее если покатался и оставил машину на 2-3 часа снова такая же ситуация. Повторюсь, я так понял когда нормально проедешь такого нет или сводиться все к минимуму. Проверял масло на прогретом вариаторе оно почти на мах. Просто до этого не было опыта эксплуатации вариатора. Помогите братва, авто понравился но....
    истинный русский который не читает инструкций ))) Об этом написано в книжке которая шла с машиной
    Если в двух словах - то надо так:
    1. остановился. нажал на тормоз. включил нейтраль. поставил на ручник. отпустил тормоз. нажал тормоз. поставил в паркинг.
    2. сел в машину. нажал на тормоз. завёл. в драйв перевёл. снял с ручника. поехал.
    при таких манипуляциях не будет толчка.

    - - - Добавлено - - -

    я тоже на первом варике думал - чё за фигня )) потом мне подсказали. потом почитал мануал )

    - - - Добавлено - - -

    при постановке машины в паркинг под уклоном - это то же самое примерно что на скорость поставить на ручке. машина катнулась - шестерёнки шевельнулись ну и т.д.
    SW Cross, Белый, LUXE Prestige, H4M, CVT

  2. #192
    Возможно, когда ставите на паркинг, машина стоит под небольшим уклоном и как бы чуть подзакусывает. Попробуйте, перед тем как поставить в паркинг, поставить на ручник и посмотреть как переключается. Ну как вариант.
    Не увидел сообщение От Отец. В принципе сказал то же самое.
    Lada Vesta SW Cross 1.6 CVT, Luxe Prestige, Carthage
    Отец не тот на кого всегда можно опереться, а тот кто избавляет от этой привычки.

  3. #193
    Активный пользователь
    Регистрация
    27.01.2021
    Адрес
    Сызрань
    Сообщений
    156
    Цитата Сообщение от IURII Посмотреть сообщение
    Возможно, когда ставите на паркинг, машина стоит под небольшим уклоном и как бы чуть подзакусывает. Попробуйте, перед тем как поставить в паркинг, поставить на ручник и посмотреть как переключается. Ну как вариант.
    Не увидел сообщение От Отец. В принципе сказал то же самое.
    именно. так. но небольшой нюанс. после ручника - в нейтраль и тормоз отпустить (педаль. не ручник). это что бы разгрузить трансмиссию. потом паркинг.
    SW Cross, Белый, LUXE Prestige, H4M, CVT

  4. #194
    Этот эффект и на всех автоматах

  5. #195
    Активный пользователь
    Регистрация
    15.06.2018
    Адрес
    Самарская обл
    Сообщений
    262
    Чипуй,будет ровнее и резвее
    Веста СВ Кросс 1.8 МКПП Люкс мультимедиа Белый

  6. #196
    Активный пользователь
    Регистрация
    27.01.2021
    Адрес
    Сызрань
    Сообщений
    156
    Цитата Сообщение от katruk Посмотреть сообщение
    Чипуй,будет ровнее и резвее
    интересно. как чипование поможет от закуса при паркинге?
    SW Cross, Белый, LUXE Prestige, H4M, CVT

  7. #197
    Активный пользователь
    Регистрация
    21.04.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,265
    Цитата Сообщение от Отец Посмотреть сообщение
    интересно. как чипование поможет от закуса при паркинге?
    да ни как, это понятно :) При парковке под уклоном, закусывает всегда (если не делать, что рекомендовано) хоть на механике, хоть на гидротрансформаторе, хоть на вариаторе..

  8. #198
    Активный пользователь
    Регистрация
    15.06.2018
    Адрес
    Самарская обл
    Сообщений
    262
    А кто нибудь вспомнил троллейбус? Как там дергает при трогании ?Вообще не вижу проблемы.При включении скорости хоть на варике хоть на автомате происходит включение передачи,и это не механика.Так работает трансмиссия отличная от механики,Другой алгоритм и система включения зацепления шестерен.Как -то так.Так что этот ,так сказать "пинок", естественный режим работы этих коробок. Но не каждый знает о принципе работы и нет опыта общения с такими механизмами.Да и не закус, как вы пишите,он на ровной стоит,в любом положении это нормально.Вы включили скорость,срабатывание трансмиссии на включение.Вот и всё.У вас же нет педали сцепления.Когда Отпускаете педаль тормоза,то идет плавное увеличение оборотов и скорости. А как вы хотели ,чтоб это работало,тем более на не дорогих коробках.Это не Ролс Ройс. Считаю развивать эту тему,с якобы "пинком" неразумно.
    Вот что такое настоящий"пинок" на старой убитой коробке это совсем другая история
    Веста СВ Кросс 1.8 МКПП Люкс мультимедиа Белый

Страница 20 из 20 ПерваяПервая ... 10181920

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •