Вариатор (АТ) JF015E Лада Веста: отзывы владельцев

[mc1aren]

на слово поверите?

ну да, зачем сканы, коли всё это есть на официальном сайте...

[katruk]

Не упомянул.но проехал я за 4 года немного всего 120тык

[tvy61]

Вариатор вполне перспективная коробка как таковая в принципе. Вариатор на весте это большой шаг вперед, а уж вкупе с вполне надежным движком H4M так и вовсе, и как то глупо с этим спорить, да вроде особо и не спорили тут на этот счет ))

- - - Добавлено - - -

А какие нужны Вам аргументы, чтобы Вы убедились, что у меня за 2525 км. уровень масла на обкатке практически не упал?

На обкатке он у меня то же не падал, падать начал когда я машину обкатал и стал ей наваливать до 5000 оборотов )) Но вам вариатор не позволит крутить до отсечки, так что не грозит вроде бы ))

[sal]

и как то глупо с этим спорить, да вроде особо и не спорили тут на этот счет ))

Ну открытых дискуссий не было, но непонятные ссылки были, типа с намёком. Хотя может мне это просто показалось. )

стал ей наваливать до 5000 оборотов

Разумеется, что при агрессивной езде расход увеличивается и эту особенность (если она есть) следует упоминать авторам, которые жалуются на расход масла. Про 5000 об\м на варике - почему не позволит? Я не задавался такой целью, но на прошлых вариках на критичных обгонах легко крутил мотор за 4000 с лишним, насколько я помню.

[Бармалей]

Н аэтом варике вроде как не получится ,програмно зашили , чтоб был просто овощ , и варик побольше прожил благодаря этому

нормально он крутится в отсечку, до 6000 примерно

[tvy61]

нормально он крутится в отсечку, до 6000 примерно

главное не докрутить его, как на этом красном Селтос :)
А ролик классный, веселый..

[sal]

Сегодня попробовал, нормально крутится мотор, крутанул до 5500, дальше не пробовал, да мне в принципе в поездках больше и не надо, я прекрасно понимаю, что это не гоночная машина и не 300х-сильный мотор с механикой. И я не собираюсь насиловать варик, как те блогеры из ролика, чтобы посмотреть: "А что будет, если ..."?. Как в том анекдоте про финскую бензопилу и российских лесорубов. ))
Если по ролику: а вы в курсе какой там варик установлен на Селтосе?

Ещё по вариатору: его можно крутить до высоких оборотов, он не боится их, он "боится" большой динамики с которой вы доводите мотор до этих оборотов. Т.е., если вы любите играть в стритрейсера на каждом светофоре и пытаетесь "делать" всех на дороге, то вам следует купить авто с другой КПП.
Ещё вспомнил: на Либерти (про которую я уже писал) был режим SPORT.

[Бармалей]

а вы в курсе какой там варик установлен на Селтосе?

собственной разработки Киа

- - - Добавлено - - -

главное не докрутить его, как на этом красном Селтос :)

он на таких оборотах выше переключается даже в ручном режиме

[sal]

собственной разработки Киа

Вот именно! C0GF1. Не путайте с нашим, чтобы люди не попали в заблуждения. Отсюда возникает вопрос - зачем здесь это видео? Чтобы показать, как не надо ездить на варике или "есть дерьмо и похлече за 2.5 ляма"? )

[sal]

Сорри, ещё про варик из жизни:
Сегодня разговаривал с коллегой, у него Ниссан Т-31, 2.0 л., вариатор, пробег 177 тыкм, масло меняет практически каждые 50 т., 2 раза менял автоматом, третий раз со снятием поддона и заменой фильтров, стружки было совсем чуть-чуть, фильтр гр.очистки практически в идеале, тонкой - где-то на 3 балла из 5-ти. Манера езды - в меру, не жиганит, но и не "пенсионер". Не охотник и не рыбак, иногда на даче "буксует".