Началась такая фигня, особенно часто после трассы. Подъезжаешь к светофору, стоишь на D, отпускаешь тормоз, а машина не едет. Даешь газу, тогда поехала. Дилер ошибок не нашел!) Сейчас, если такое случается, перевожу в ручной режим. Машина сразу трогается и тут же перевожу в автоматический. Попробую поменять частично масло с фильтрами, может поможет!))
Могу предположить, что так работает автонейтраль. А какой пробег?
Какой пробег и если возможно какая температура масла (если возможно) в варике?Сообщение от Колямба
32 т.км. температуру не знаю. на улице холодно!)
Добрый день. Подскажите по эксплуатации . Если ездить в ручном режиме можно ли трогаться по принципу выжитый тормоз -> первая передача итд ?
Последний раз редактировалось mc1aren; 26.04.2022 в 14:48.
Сказать то особо нечего, только посмотреть бы на чистоту масла и магнитов, у меня пробег 23 т.км., масло в варике грел летом в пробках до 90°С и в принципе все ок, но у меня пробег трасса 90%.
Можно, только к чему такой гемор, а главное надолго ли вас хватит, особенно по городу или последствия владения DSG?
Последний раз редактировалось Andrei60; 26.04.2022 в 22:13.
у меня 95% трасса. пока больше таких выкидонов не было!) может у меня передние суппорта подклинивают??))))))
На авто ездит жена , тк большой опыт на кочерге ей не очень нравится вариатор ,не хватает драйва :) Задала такой вопрос , а я ХЗ что ответить. В целом все устраивает и в штатном варианте. Но в свете всех событий и цены на ТО не знаю хороший ли ход была покупка вариатора ....Тк собираюсь все-таки раз в 40т менять жЫжу . На прошлом авто(Ларгус) откатали 7 лет и 140ткм. Конечно с моими пробегами это на 2 года ,а там может и все наладится или по нам бахнут и будет не важно какая была у тебя авто :(
Есть среди нас кто пристегивает прицеп? Диллер продал с допов фаркоп. Прицепа нет. Иногда думаю может снять да продать, а с другой стороны может теще всякую хрень в деревне можно отвезти. Если аккуратно по прямой то тоже низя ?
И расход что-то не такой радосный . Трассовый 6,9 л без отжига. Город10-11 . На Ларгусе с Н4 годод 9,5 трасса 7 . Причем там тахометр часто за 4 заходил. Обкатка? или такой и есть. Просто неоднократно попадались такие выводы что экономия топлива окупит содержание вариатора. Пока не наблюдаю
Добрый день. Вопрос по фильтру грубой очистки . Ниссановский с заборным отверстием с самого края и плоским дном (317828-3JXOC)
. На весте ( 31728-3JX0A) заборное отверстие ближе к центру и дно имеет рельеф. Подойдет ли Ниссановский фильтр к вариатору от Весты?
Фильтр.png
Дмитрий49, не стоит экспериментировать, на вариаторе Весты другая форма поддона в отличии от японцев. Может негативно сказаться на пропускной способности фильтра, так что ставьте оригинал.
Ваши права
Ответить с цитированием