Вы если что не на тот форум смотрите все.Ищите в поиске этот варик и там смотрите.Его ставят давно на ниссанах.Читайте там! Я на нем ездил давно .Если есть конкретные вопросы отвечу.Пинков у нового нет!!!!!!!!!!Есть еле заметное переключение между гидротрансформатором и вариком в районе 50-60 кмч пи наборе .
Общее впечатление -Лучше чем у других бюджетных коробок всех
именно про него. после чиповки будет или нетСообщение от shevron
- - - Добавлено - - -
это как? давай колись. как гидротрансформатор переключается между вариком
Последний раз редактировалось mc1aren; 15.05.2021 в 21:14.
Всем привет! Стал обладателем Полосатика, белой с черной крышей Vesta SW Cross CVT Luxe Prestige, с новой яндекс ММС. Приобрёл полосатика в середине 20-х чисел апреля, машина пошла в сборку числа 10 апреля. Начал обкатывать машину, бережно и нэжно) То есть первую тысячу я вообще не превышал 2000 об и 90 км/ч, вот после 200 км пробега появился интересный свист из вариатора. Как я понял что это вариатор, поставил нейтраль и понажимал на педаль акселератора. Звук появляется при разгоне, резко не разгоняюсь вообще, только плавно. Примерно на 40 км/ч. Звук похож на свист при прохождении потока воздуха через гильзу или звук от турбины реактивного самолета, не гул, а именно свист. Появляется он при наборе скорости в районе 40 км/ч, как педаль акселератора отпускаешь он стихает и пропадает. По тональности примерно как и появлялся, амплитуда так же плавно сбавляется. Почитал интернеты, все что есть на вариаторе, хонды, ниссаны, митсубиши и рено. Есть у людей свист, но в основном он появляется не раньше 50 тыс. км и обычно при быстрой езде. Кому-то помогает смена масла и фильтров, но обычно со свистом сталкиваются к 150 тыс км, как я понял из того что на форумах пишут. Кто-то забивает и ездит, кому-то меняют, видимо от диллера зависит. Честно сказать, звук этот раздражает, да, пускай он еле слышен, но он есть... Масло настолько чистое в коробке, что вообще не понятен уровень и щуп раз пять на 1600 км вытаскивал, после первой проверки при покупке и он вечно выходит весь в масле, до начала изгибов, кто на него смотрел наверное поймут о чем я. Либо у меня уровень выше нормы, либо из-за выштамповок на щупе и угла трубки в которой он стоит, при вытаскивании он собирает масло. Может конечно у меня руки кривые, но вот с газелью змз 405.22 и щупом на поло с cfna такого не было, щуп на газели похож тоже на ладовский и нормально, но вот у поло был намного еще информативней чем у газели. Пока звук вроде бы как не прогрессирует. На ютубе человек из Москвы выложил видео про яндекс мультимедию на его новой весте св кросс с вариатором, купил тоже в 20-х числах апреля, учитывая дефицит конкретной комплектации, а я ждал несколько месяцев, машины сошли с конвейера скорей всего в одно время, а детали для сборки из одной партии. Так, я его спросил про свист, он мне подтвердил, тоже после 200 км пробега появился свист в этом же скоростном диапазоне. Кто-нибудь сталкивался с подобным? Пытался записать звук, но он тихий и в одно время он сильнее, в другое наоборот. В итоге пока не удалось мне его запечатлеть. Жена тоже слышит его, так что я не параноик) Сам я из Петербурга.
думаю стоит подождать, при обкатке разные звуки бывают, у меня например ролик ремня свистел, потом все прошло..
ну вот... приплыли... а как еще планетарка с первой ступени на вторую сможет переключиться без гидротрансформатора???как гидротрансформатор переключается между вариком
это то я понимаю. но написано то другое
Последний раз редактировалось mc1aren; 15.05.2021 в 21:10.
от едрит градус подняли на ровном месте...
как говорят мои спиногрызы, УЗБАГОЙТЕСЬ!!!
а дабы градус спал я темку прикрою пока да почищу...
написано как раз о провале на 50-60 км/ч...
на варике методика замера масла другая. гугл в помощь. если коротко: прогрел, 10-15 сек в каждом режиме подержал, потом паркинг. потом мерять.
ну, мне пока рано ) надеюсь тыщ 200 протянет. это примерно 10-11 лет с моими пробегами
Ваши права
Ответить с цитированием