Фокс, ошибка в китайских комплектующих. Схема взята из интернета https://youtu.be/vJP54D6_Lak
Фокс, ошибка в китайских комплектующих. Схема взята из интернета https://youtu.be/vJP54D6_Lak
Лада VESTA SW CROSS Comfort-Image 1,8 МКПП Ледниковый.
Увидел по вашей ссылке схему. Для электронщика схема неправильная, а для электрика правильная. Поэтому электронщики с электриками не дружат, в виду того что у электриков образования не хватает. Оплавленный предохранитель и есть причина ошибки в схеме, а именно отсутствие в схеме диодов. А без них схема работает как нагревательный элемент.
Двухпедальный четырехколесный роботизированный Плутон 1,8. 2018 год. Люкс с Teyes 9" и задним окуляром. Передний бампер XMUG 2.0 стеклянные ПТФ 55 Вт. 215/50 17-ые катки. Амортизаторы PLAZA.
Фокс, в ближайшее время буду восстанавливать, если не сложно, нарисуй на схеме где должен стоять диод и его характеристики.
Лада VESTA SW CROSS Comfort-Image 1,8 МКПП Ледниковый.
а поясните мне зачем эта схема вообще нужна? для того что бы фары не горели когда двигатель заведён и на ручнике стоишь?
SW Cross, Белый, LUXE Prestige, H4M, CVT, 2020
Отец, многих бесят яркие фары когда автомобиль только и стоит на обочине, а на парковке и подавно освещая квартиры через окна нижних этажей. Согласен что можно переключить переключатель на габариты, но это всё от лени. Другое дело когда стоит автозапуск вот тут и не переключишь дистанционно, а дистанционный запуск двигателя напрямую зависит от положения ручника. Вот и придумана такая схема на время прогрева двигателя отключить ДХО и тем более когда переключатель в положении Auto в темное время суток. Но «спасибо» надо сказать скандинавам, это они придумали дебильные скандинавские фары для безопасности на дорогах, коих мы ранее и без оных прекрасно видели приближающийся автомобиль с отключенными фарами. Идиёты…
Двухпедальный четырехколесный роботизированный Плутон 1,8. 2018 год. Люкс с Teyes 9" и задним окуляром. Передний бампер XMUG 2.0 стеклянные ПТФ 55 Вт. 215/50 17-ые катки. Амортизаторы PLAZA.