Все очень просто:
1. Если что-то сломается из элементов подвески при использовании нештатных дисков, то дилер сможет отказать в гарантийном ремонте по "рекомендации автоваза", потом обратитесь с официальной претензией, а они ответят, что другие диски не сертифицированы на данное авто, и суд скорее всего будет на их стороне, если конечно не доказать, что поломка произошла не из-за дисков, а из-за заводского брака например. Т.е. возможно в 3 случаях из 10 (статистику не знаю, написал от балды) владельцу придётся оплатить ремонт, который мог быть гарантийным, ведь не каждый будет с ними судиться и т.п., а в масштабе всей страны набегает неплохая сумма.
2. Возможно Автоваз целенаправленно и намеренно не сделал сертификации на другие типоразмеры, дополнительно распустив слухи о прекращении гарантии в случае установки других дисков. Вследствие чего некоторые владельцы боятся покупать другие диски. И в случае, например поломки диска или дтп, владельцу снова придётся покупать оригинальный диск, а он кстати 7 тыс стоит, вот и опять сумма набегает.
SW Cross, 1,8 АМТ, Luxe, Prestige, марс
николай62, ну... прямого "рубления" не наблюдается... может... погнет/сломает... единичные случаи... как то всё притянуто за уши...
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...
Как сказал мне однажды директор сервисного центра, мол какой мне смысл отказывать в гарантийном ремонте, если мой центр и мои сотрудники могут заработать денег, на ремонте вашей машины, а за запчасти не мы платим.., а при отказе, владелец разворачивается и уезжает и мы типа сидим и ждем следующего клиента, которому то же отказываем и он уезжает..
Может слова были другими, но смысл такой.. Думаю понятно что это не на 100 процентов правда, но логика в этом есть..
есть тема Колесные болты...
угу... на них...
чтот очень сильно в этом сомневаюсь что прям так и напишут...
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...