Механика или робот?

[Egor347]

[QUOTE=Александр П.;8003
При езде по ухабам лучше перейти на ручную 1 передачу, т.к. робот норовит перейти на вторую, а это будет или слишком быстро или получается внатяг и вредно для мотора.
).[/QUOTE]
Так он на первой и едет внатяг , я пытался на вторую перейти вручную - не получается , надо быстрее ехать , а вот как раз на второй внатяг не будет , на ней нормально едет.
На механике первая передача только для троганья с места , потом сразу вторая , на роботизированной механике полагаю так же

Я ещё вот что заметил ,несколько раз причём, при трогании на подъеме раздаётся какой то глухой стук в коробке потом толчок и потом она едет . Это норма или проблема ?

Сегодня первую 1000 накатал , все подстраиваюсь под него

[Александр П.]

Так он на первой и едет внатяг , я пытался на вторую перейти вручную - не получается , надо быстрее ехать , а вот как раз на второй внатяг не будет , на ней нормально едет.
На механике первая передача только для троганья с места , потом сразу вторая , на роботизированной механике полагаю так же

Я ещё вот что заметил ,несколько раз причём, при трогании на подъеме раздаётся какой то глухой стук в коробке потом толчок и потом она едет . Это норма или проблема ?

Сегодня первую 1000 накатал , все подстраиваюсь под него

Я пока 200км проехал, стуков вроде бы нет.
На одной улице у нас такие ямы, что на второй слишком быстро, надо переваливаться на первой.
Можно конечно и робот заставить переключиться со второй на первую, но это надо почти встать. Потом чуть переборщил с газом и он опять включает вторую. Поэтому в ручном режиме можно более спокойно ползти на первой.
На роботе в ручном режиме можно трогаться и на первой и на второй.