робот никогда не поедет внатяг на первой-второй передаче... как впрочем и автомат тоже... ибо это неправильный режим езды...
робот никогда не поедет внатяг на первой-второй передаче... как впрочем и автомат тоже... ибо это неправильный режим езды...
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...
Что означает понятие езда в натяг - это движение на низшей передаче со скоростью , для нее не предназначенной, повышенной, соотв. обороты двигателя тоже высокие.
Именно это он и делает, на первой передаче по поверхности без уклонов он едет до 20 км/ч и потом переключается на вторую, с точки зрения робота все правильно, но не с точки зрения опытного водителя ( ездившего на МКПП) , который , управляя самостоятельно, принял бы решение перейти на вторую передачу чуть пораньше
Такая же ситуация похоже и при движении в горку, робот едет в таком случае исключительно на первой передаче , причем обороты вырастают до 4000-4500 тысяч ( пробовал сам на своей машине, может у других и не так) С точки зрения робота все правильно, но с точки зрения опытного водителя, ездившего на МКПП, я бы перешел на вторую если бы обороты так росли , если бы почувствовал что обороты падают и машина начинает дергаться перешел бы обратно на первую. Робот тоже так делает да , только долго думает .
Т.е. в данной ситуации видно что, человек все же умнее робота , отсюда и некий дискомфорт в управлении.
на высоких оборотах?.. я правильно понял?..
- - - Добавлено - - -
еще раз про робот - это не опытный водитель... это правильный водитель...
напомню что у амт более.26 карт переключений, которые постоянно интерполируют между собой. То есть, в зависимости от характера управления (как водитель работает с педалью газа), система выбирает подходящую карту и выполняет переключение в нужный момент. В любом случае АМТ включит передачу только при достижении минимально возможной скорости для данной передачи
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...