Если система есть, то она должна работать всегда. Стоишь в пробке даже в существенный подъём, а машина то откатывается, то не откатывается. Это по меньшей мере не правильно, а как максимум - не безопасно. Не обязательно привязывать систему помощи к каким-то градусам подъёма. Можно и нужно её привязывать её к педали тормоза и газа. Нажал на газ - колёса разблокировались и никаких проблем!
- - - Добавлено - - -
Ехал домой по ровной дороге. При повороте на дуге появился какой-то странный стук. Доехал до дома, утром позвонил на СТО записался к ним на диагностику. По началу с коробкой и не связывал, думал может сцепление или граната, последняя версия была в приоритете, так как стук, а вернее даже небольшие удары появлялись только при повороте. Пока ехал до СТО появились конкретные удары даже по прямой... Стал печалиться. Приехал к официалам их первоначальная версия была в калибровке сцепления, но когда сняли защиту то на неё лежало пару зубьев планетарки, а в корпусе коробки дырка... Сказали, что с похожим случаем у них машина уже была, какой-то производственный брак...
- - - Добавлено - - -
Я тоже привыкаю...2.5 недели уже ;-) пока с переменным успехом[/QUOTE]
Я так понял, что привыкать к этому смысла нет, просто нужно постоянно ручником пользоваться, иначе можно и до ДТП допривыкаться...