не забываем о процедуре адаптации нуля дроссельной заслонки...Сообщение от DEMON
кстати еще рекомендуют провести адаптацию функции диагностики пропусков воспламенения:
последнюю ни разу не делал...- прогреть двигатель до рабочей температуры
(значение параметра "Температура охлаждающей жидкости" = 60...90 °С);
- разогнать автомобиль на 2-й передаче до достижения повышенных оборотов коленчатого вала (значение параметра "Частота вращения коленчатого вала двигателя" = 4000 мин-1) и произвести торможение двигателем ("Частота вращения коленчатого вала двигателя" = 1000 мин-1);
- выполнить торможение двигателем шесть раз за одну поездку.
Ответить с цитированием
