Правая опора двигателя

[Наталья]

Сегодня еще раз залез в верхнюю правую опору двиг-ля , в общем кусок линейки стальной, спокойно проходит с трех сторон между металлической обоймой и резиной, интересует у всех так?? Или это уже износ пошел.
Особенно интересно как у тех, у кого пробег до 10 000. Не поленитесь, посмотрите плиз..
А то думаю, не зафигачить ли туда клинья пластиковые

Это износ, мне ребята зафигачили с двух сторон алюминиевые пластины не толще трёх миллиметров.

- - - Добавлено - - -

Просто у меня звук был, как будто в ходовке что то разваливается. Вставили пластины все прошло.

[tvy61]

Это износ

не совсем верное утверждение ))
дело в том что не так давно померяли на весте (простой) 1.8 движок, там так же как у меня, а пробег 600 км всего.
Думаю это может недоработка какая, а может специально задумывалось для устранения вибраций от работающего движка. Что впрочем не помешало ускоренному износу этой самой гелиевой резины, а так же дополнительным стукам..
Однако остается не понятным следующий момент, если бы стучал двигатель в опоре, до он должен стучать на крупных кочках-ямах, однако стуки у большинства, слышны в основном на мелких.. типа рельс или мелких выбоин.

Ну а пластины вогнать нет проблем, хотя бы за ради эксперимента. Думаю попробую.

[Сват]

этой самой гелиевой резины

Да простая там резина. Опора не гелевая.