Показано с 1 по 10 из 31

Тема: Всесезонка


Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Цитата Сообщение от tvy61 Посмотреть сообщение
    Ну вы блин даете (с) В 1985 году, когда я получил права, о зимней резине и не слышал ни кто.. Примерно через год в клубе автолюбителей я получил по разнарядке одну шину под названием "снежок"
    Посчитав что одно зимнее колесо на машине это утопия, я сменял его на канистру тосола, который то же нигде не продавался )))
    Первые зимние шины я поставил, когда жил во Владивостоке, то есть через 6 лет. Получается что я 6 зим ездил на летней резине без аварий..

    Так что да, в принципе можно, только учитывайте, что тогда машин было раз в 20 меньше на дорогах и скорость движения была то же другая, поскольку 99 процентов всех машин колеса на зиму не меняли
    Я с 2000 по 2005 ездил на Форд-Мондео и зимой и летом на одной и той же резине (Матадор M+S).
    Поскольку это был мой первый автомобиль, оснащённый ABS, я решил попробовать обойтись без зимней резины. Зиму покатался, вторую, третью... Так и продал машину с двумя комплектами этой резины на дисках.

  2. #2
    Цитата Сообщение от Prosto Посмотреть сообщение
    я решил попробовать обойтись без зимней резины. Зиму покатался, вторую, третью...
    очень похоже на садомазохизм. я понимаю в советское время, когда зимнюю не достать, но в 21 веке-то... М+S будет ехать по прямой, но тормозить и рулиться в поворотах зимой при отрицательных температурах будет оооочень хуже самой дешёвой зимней. abs не панацея, она предотвращает блокировку колёс при торможении, т.е. начав очень заблаговременно оттормаживаться с городских скоростей перед стоящей на светофоре машиной, вы можете плавно и аккуратно остановится как раз об неё :) ничем не оправданный риск и угроза для остальных участников движения на нормальной резине.
    SW Cross 1,8 AMT "Платина"

  3. #3
    Активный пользователь
    Регистрация
    21.04.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,368
    Цитата Сообщение от ТабуреТ Посмотреть сообщение
    я понимаю в советское время, когда зимнюю не достать
    там ведь еще одно.. в советское время не на зимних шинах ездили все.., следовательно и тормозной путь был у всех соответственный, понятно что сейчас выйдя на дорогу не на зимней резине, риск оказаться в багажнике впереди идущего, возратает просто в разы

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Николай 81 Посмотреть сообщение
    А так есть индивидуумы которые на зимней могут и летом ездить да и ещё на шипах.
    Обратил этим летом внимание, что просто огромное количество машин ездили летом на "зиме" как с шипами, так и без.. Раньше такого не было. Весьма показательно. Это я про благосостояние народа..

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Николай 81 Посмотреть сообщение
    а как мне тогда быть
    судя по протектору, с таким количеством нарезанных ламелей, ваша шина по определению не может быть для лета ))) Летом ей за два месяца хана придет..
    То биш это чисто зимние шины, даже если бы не стояла снежинка ))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Николай 81 Посмотреть сообщение
    а как мне тогда быть
    судя по протектору, с таким количеством нарезанных ламелей, ваша шина по определению не может быть для лета ))) Летом ей за два месяца хана придет..
    То биш это чисто зимние шины, даже если бы не стояла снежинка ))

  4. #4
    Активный пользователь
    Регистрация
    14.08.2019
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    238
    Протектор там сделали как надо, вот зимой проверим как будет себя вести она на дороге. По идее с таким протектором по снегу должна хорошо идти, хотя тут в Красноярске зимой асфальт всегда, это только можно проверить по дороге на дачу там дороги редко чистят и не сыпят риагенты.

  5. #5
    Активный пользователь
    Регистрация
    21.04.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,368
    Цитата Сообщение от Николай 81 Посмотреть сообщение
    хотя тут в Красноярске зимой асфальт всегда,
    Вот и у нас так же, пол зимы по асфальту. Именно по этому не сильно люблю шипы. До Весты 3 зимы ездил на зимних фрикционках Blizzack, но там 4WD была, тут что то не рискнул. Хотя по большому счету, когда половина шипов на асфальте по вылетает, шины становятся теми же фрикционными )))
    К стати сколько за комплект этой Toyo отдали?

  6. #6
    Цитата Сообщение от ТабуреТ Посмотреть сообщение
    очень похоже на садомазохизм. я понимаю в советское время, когда зимнюю не достать, но в 21 веке-то... М+S будет ехать по прямой, но тормозить и рулиться в поворотах зимой при отрицательных температурах будет оооочень хуже самой дешёвой зимней. abs не панацея, она предотвращает блокировку колёс при торможении, т.е. начав очень заблаговременно оттормаживаться с городских скоростей перед стоящей на светофоре машиной, вы можете плавно и аккуратно остановится как раз об неё :) ничем не оправданный риск и угроза для остальных участников движения на нормальной резине.
    Вы, наверное, на годы в моём комментарии внимания не обратили. В то время выбор колёс был не столь обширен. Да и доходы тоже.
    Огрехи резины в "рулёжке в поворотах" и "оттормаживании перед стоящей на светофоре машиной" нивелируются выбором скоростного режима и дистанции.)

  7. #7
    Цитата Сообщение от Prosto Посмотреть сообщение
    Вы, наверное, на годы в моём комментарии внимания не обратили. В то время выбор колёс был не столь обширен. Да и доходы тоже.
    Огрехи резины в "рулёжке в поворотах" и "оттормаживании перед стоящей на светофоре машиной" нивелируются выбором скоростного режима и дистанции.)
    Именно, что обратил... Я в то время жил в Сибири и проблем с зимней резиной уже не было даже там. Если только денег нет, а ездить надо...
    SW Cross 1,8 AMT "Платина"

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •