Делал осенью, было лучше. Сегодня сделал опять, проехался, но не понял, изменилось ли что. Может я не правильно делаю: вкл зажигание, это когда приборка зажглась или до приборки? Держим 30 сек, а если чуть дольше? Выкл зажигание, слушаем щелчок реле и после этого нужно заводить и ехать или можно сделать адаптацию утром, а поехать вечером? Попробую ещё пропуски зажигание так же отрегулировать по инструкции. Единственное, с пропусками не понятно: раскрутили до 4000, оттормозились двигателем до 1000. А дальше? Что значит за поездку выполнить 6 раз торможение двигателем? С любых оборотов или так же с 4000 на второй до 1000?

Кстати, никто не сталкивался с тем, что иногда педаль газа реагирует как-то не сразу? Т.е. обычно, легонько касаешься и обороты сразу немного поднимаются. А иногда, особенно на 1-2 передачах, при переключении нажимаю газ (а сцепление уже начинает плавно отпускаться), а реакции никакой. Как правило в эти моменты и происходит основная «тряска двигателя»