Спасибо за участие.

Цитата Сообщение от tvy61 Посмотреть сообщение
На страницах 19-24 инструкции, нет ни слова о том, что бы при любых остановках переводить рычаг в N
Думаю это тот случай, когда слабенький диск сцепления, пытаются реабилитировать при помощи выдуманных инструкций..
Вот, если бы, они мне про N в письменном виде заявили, сразу побежал расторгать ДКП. :)

Слабенький диск сцепления + ползущий режим + относительно мощный двигатель, вот и получается синий диск с корзиной. У меня еще и выработка по внешнему радиусу маховика образовалась.
К сожалению, не спросил у мастера какой щуп пролазил.

- - - Добавлено - - -

Цитата Сообщение от mc1aren Посмотреть сообщение
вот таки посоветую, не занимайся самодеятельностью, обратись-ка к автоюристу, дело такое, тонкости любит... за консультацию в написании претензий денег не берут, а дальше тебе видно будет...
ну и дабы не быть голословным, 7 судебных заседаний:
Дождусь ответа на последнюю претензию и пойду к юристам писать исковое заявление, чтобы никаких моментов не профукать.