Да Valeo по виду как новый в гараже лежит и диск и корзина. Мне вообще кажется, что если бы на 3.0 не прошил, а остался на изначальной 1.0, проблем бы не было. Жара у нас в Краснодаре летом и так, а ещё пробки, да ещё ползучий режим этот... Всё вместе перегревает сцепление и оно вот так себя начинает вести. Нравится 3.0 и спорт режимом и возможностью тронуться со второй, но ползучку надо убирать. Зуммер ручника не нашёл как программно отключить, концевик водительской двери сделать через кнопку тоже такое себе занятие...
Кстати, какой смазкой из того, что сейчас в продаже есть смазать актуатор? Та смазка от Liquimoly, с артикулом 3352, которую все советуют не купить, снята с производства. Брал Fushs Renolit HLT2, хватило что то ненадолго, заскрипело пуще прежнего. Уже и актуатор на всякий случай заказал новый. Понятно, буду этот катать до последнего, но цены растут, пусть новый в запасе лежит.