Поддерживаю позицию Вашего друга, я тоже люблю ручную коробку. С ней я понимаю автомобиль, а автомат для лентяев.Сообщение от tvy61
Поддерживаю позицию Вашего друга, я тоже люблю ручную коробку. С ней я понимаю автомобиль, а автомат для лентяев.
Коробки с синхронизаторами - для лентяев. Только двойной выжим, только хардкор.
Инжектор тоже выкинуть, поставить карбюраторы, по одному на цилиндр, чтобы было где не лениться.
Ну с карбюраторами перебор, а с остальным согласен!
- - - Добавлено - - -
Не пойму, зачем создана тема с Арканой? Здесь же собрались любители Весты?
- - - Добавлено - - -
Французов терпеть не могу! Лягушатники б..ь и машины у них уродские
с 2005 года катаюсь на отечественном автопроме и не жалуюсь! хватит уже позорить автоваз, хорошие машины, будьте адекватными, БМВ Х5 хотите? Гавно это, а не машина!
ну не передергивайте, был у меня Митсубиси галант, праворукий, там ручная коробка работала ну просто сказочно, тремя пальчиками все переключалось, никаких толчков-рывков.., все плавно и нежно, а уж приемистость была !! на весте бы так, я бы про вариатор даже не заикался бы..
угу таких длинноходных еще поискать...
какие же глупости!..все элементарно подзаряжается... о чем собственно и как есть в РЭ...
как может быть то чего нету??? а если серьезно - на весте и аккумулятор снимал и заряжал...
Подзарядить можно, не снимая клемму(!), прям в машине, а снял, вызывай эвакуатор, и в сервис его в мозги арканы надо перепрописывать(. Пока у нас этого нет, но, говорят, что в будущем будет(((
тоже ерунда - уже раза три скидывал клеммы...
не надо верить всему, что выплескивают в интернет...
да, там есть специально подписанные язычки для подключения зарядки... т.е. там какое то хитрое подсоединение аккумуляторной батареи через специальный контроллер...
а бестолковые б-блогеры, не читающие мануалы, соединили напрямую к клемме - ну и как результат сгоревший блок на батарее, да сгоревший блок салонной электроники и в эбу еще что-то...
На аркане?
Ваши права
Ответить с цитированием