Не тянет на низких оборотах

[mc1aren]

- нету там до полутора тыщ ни момента ни тем более мощности...

попались данные с динамометрического стенда... по лошадям типа 118... т.е. вполне соответствует заявленной мощности...
а вот по по моменту полный швах... всего полторы сотен ньютонометров... (далее смайлик рука-лицо...)

[tvy61]

Сегодня вечером на пустой дороге специально тестировал разгоны с места, то есть переключение с 1 на 2 в автоматическом режиме. Получилось примерно следующее:
Педаль на четверть- переключение примерно на 2400-2500 оборотов
педаль на половину- примерно на 3300-3500
педаль на три четверти- переключается примерно на 4200 оборотов

Поймал и переключение около 5000, то же не сложно.
Ну и зависание на первой передаче принудительно то же вызвал, делается это резким нажатием почти в пол.. ))

Ну и думаю понятно что разгон с места на первой до 4000-4500 оборотов, это довольно резкий старт и машина разгоняется прилично быстро, позволяя влиться в поток без напрягов.. ну а после перехода на вторую, движок легко крутится до 4500-5000 набирая скорость до 70 секунды за три.. Вообще на второй, в городском потоке машина очень резва и я часто этим пользуюсь в режиме М


Ну и при вялой работе педалью газа машина показывает всю свою суть, отданную в угоду ЕВРО-5, переключаясь раньше времени на пониженные, и конечно ведет себя крайне лениво.
Ну вот у меня как то так..

[zuldjin]

встретил у себя в городе такую же машину, у человека жалоба между переключениями передач - ну не суть, я уже как то привык к этому =)

в общем поездил на его машине и с большим сожалением сообщаю что у него такая же ерунда как у меня, но у него не сильно проявляется. Там выше пишут чтобы я сильнее газовал, чтобы достичь высоких оборотов все равно промежуток до 1,5к же есть.. и в это время у меня как будто буксует. Причем чем сильнее давлю на газ тем сильнее буксует. Вот теперь приходит в голову мысль, часто читал что робот "учится" возможно его нужно научить к более быстрым разгонам машины? Буду проверять. Топлю на газ!))

[tvy61]

и в это время у меня как будто буксует. Причем чем сильнее давлю на газ тем сильнее буксует

да не должна она "буксовать", у меня нет такого точно

да еще есть мнения, что на всю эту работу АМТ масло довольно сильно может влиять, то ли погуще надо, то ли пожиже, хотя я не сильно склонен этому верить, но читал и не единожды..

[mc1aren]

ну а если все ж буксует - то в сервис!..

[katruk]

Никакой там "робот" ничему не учится.Всё это бред и маркетинговый ход.

[tvy61]

Никакой там "робот" ничему не учится.Всё это бред и маркетинговый ход.

я своего обучил, нормально он меня слушается и на вякает )) А может это он меня, хз.. Но в общем в нашей связке все ок.
А вообще откуда сие утверждение, если на механике катаешься?

[mc1aren]

откуда сие утверждение, если на механике катаешься?

есть так называемые адаптивные автоматы (речь о классических гидротрансформаторах), тож типа подстраиваются под стиль вождения водителя...
кароч, katruk прав - голимый маркетинг...
и там и там просто банально меняется момент передачи полной мощности в зависимости от программ заложенных в мозги коробок... а наших амт этих программ 25 (если не изменяет память)...
а какая программа будет использована коробкой водитель с чувством авто может элементарно задавать с помощью педали газа... как это делаешь ты, tvy61... и соответственно получаешь от автомобиля тот отклик (разгон или размеренное движение) какой душа желает...

[djartemikus]

Всем читать книгу... 1 есть так сказать ползущии режим после долгого движения по пробкам с частыми остановками и конечно педалируем тормозом. То при разгоне на более открытом пространстве робот все еще думает что вы в пробке в ползущем режиме. Посему передачи переключает вяло обороты крутит сильно. Далее режим троганья с 2 передачи это типа эмитация понижайки полезна с откл есп. Не забывайте у вас не робот с двумя сцеплениями фольца и посему, первое после пробки плавнее давим на педаль газа до 2 передачи(ничего гордость обгона подождет лихачей). Слышим натужный рев на первой до 3500оборотов то это нормально робот все еще не перешол из режима ползущего в режим активного. Ну а далее не стесняемся газку и на следущих перекрестках вы первые

[tvy61]

Да все верно, истину говоришь, думаю любому должно быть понятно, что железная коробка не может ни чему обучиться, уместнее слово "подстраивается", используя одну из программных карт.