записался таки на ТО в викенд... а то чую просрочу время...
записался таки на ТО в викенд... а то чую просрочу время...
А пробег какой?Сообщение от mc1aren
1 см это от макс до мин, и примерно 1 литр
ровно 10 тыщ...
- - - Добавлено - - -
ладно скажу по другому - было миллиметров 5 от верха стало миллиметров 5 от низа...
Классическая "гарантийная" ситуация: чуть опоздали на ТО, возникает ощущение, что дилер только этого и ждет, чтобы снять машину с гарантии. В сервисной книжке у Лады Весты действительно прописано — первое ТО при пробеге 15 000 км или через определенное время, что наступит раньше. Но в реальности езда по графику - редко у кого получается идеально.
Теперь по факту: допустимый перепробег почти всегда есть, и он прямо прописан в документах АвтоВАЗа. Обычно это 500 км сверху, то есть можно приехать на ТО с пробегом до 15 500 км. Это официальный лимит завода, и большая часть дилеров к нему придерживается. Но тут есть нюанс: если превышение составляет, например, 600–1000 км, дилер уже может придраться, ссылаясь на нарушение условий эксплуатации. Бывали случаи, когда даже за меньший "лишний" километраж пытались отказать, но чаще всего компромисс ищется, если клиент не затянул ТО надолго.
Короче, как только приближается 15 тыс., лучше записываться заранее. Перепробег в 100–200 км практически всегда простят, если нет явного системного нарушения. А вот если тянуть дольше - уже лотерея, все зависит от конкретного мастера и политики дилера.
По деньгам: за просрочку ТО, если гарантия слетит, за счет владельца окажутся все узлы, которые потом пойдут по обращениям. Это - дорого и неприятно, особенно если что-то серьезное. Поэтому не экономьте время: лучше сделать чуть раньше, чем рисковать гарантией.
Практический совет: при прохождении ТО попросите, чтобы в заказ-наряде указали реальный пробег на момент обращения - для подстраховки. И сохраняйте все чеки и акты на всякий случай. Знаю, как это бесит, но тут лучше перестраховаться, чем потом бегать с жалобами.
Ваши права
Ответить с цитированием