Отец, я намеренно поставил датчики давления шин как раз из-за низкого профиля и условий холодного климата. Я уже играл с TPMS ранее на Clio RS, и без оных я не представлял жизнь с таким авто. Это очень полезная вещь для низкого профиля шин, я бы сказал должна быть обязательной, ведь на ранфлете спущенное колесо трудно заметить. Красота твою мать, зачем придумали такой профиль? А то что на Весте активируют ставя галочку напротив АБС, это не то, это до первой лужи как сработает аквапланирование. Так что меня не напугаете вашими познаниями. Я ещё и Транзитовод по жизни, большую часть вождения провёл именно на Транзите, и это мой самый любимый автомобиль. Да и ещё, удивлю вас, Транзит у меня бензиновый на 95-ом. В России это большая редкость, приобретал специально в Швеции. А чтобы иметь такой автомобиль, нужны правильные руки. И тусуюсь в питерской банде транзитоводов. Там в курсе что веставоды чокнутые.И им мне не донести до них, что Веста это хороший автомобиль, ведь они повернутые на иномарках. А я тазоводом и в прошлом веке был.
Ответить с цитированием
Сообщение от Фокс
, но про индикацию от датчиков и абс - это как про те самые фломастеры
