Включение контроля давления шин (TPMS) на Весте (Как на XRAY?)

[Отец]

У меня всё активировано кроме передней камеры на шарманку Teyes 9", и датчики TPMS в колеса поставил и на приборке кнопочками на подрулевом отрегулировал предупреждение при падении давления от 2.0 атм, и движок чипованный от Павла Иванова (он же Paulus), и робот чипованный со спорт режимом. Не тачка, а пуля.
Зы. Не за того меня принимаете, любого посажу на место, и у меня это очень получается.

так как раз то что ты написал свидетельствует о том что у тебя не от абс а датчики. это не то

- - - Добавлено - - -

мне вот не нравятся датчики. владел фольцом и фордом с датчиками. сюда ставить не стал спецом. бесит пикание бестолковое постоянно по любому поводу. напоминает про присказку как мальчик кричал "волки-волки".
от абс всё чётко: если не буксовал - значит прокол (ну если упростить все вращения и т.п.)

- - - Добавлено - - -

а то t понизилась - ппц, повысилась, - ппц,

[Фокс]

Отец, я намеренно поставил датчики давления шин как раз из-за низкого профиля и условий холодного климата. Я уже играл с TPMS ранее на Clio RS, и без оных я не представлял жизнь с таким авто. Это очень полезная вещь для низкого профиля шин, я бы сказал должна быть обязательной, ведь на ранфлете спущенное колесо трудно заметить. Красота твою мать, зачем придумали такой профиль? А то что на Весте активируют ставя галочку напротив АБС, это не то, это до первой лужи как сработает аквапланирование. Так что меня не напугаете вашими познаниями. Я ещё и Транзитовод по жизни, большую часть вождения провёл именно на Транзите, и это мой самый любимый автомобиль. Да и ещё, удивлю вас, Транзит у меня бензиновый на 95-ом. В России это большая редкость, приобретал специально в Швеции. А чтобы иметь такой автомобиль, нужны правильные руки. И тусуюсь в питерской банде транзитоводов. Там в курсе что веставоды чокнутые. И им мне не донести до них, что Веста это хороший автомобиль, ведь они повернутые на иномарках. А я тазоводом и в прошлом веке был.

[Отец]

Отец, я намеренно поставил датчики давления шин как раз из-за низкого профиля и условий холодного климата. Я уже играл с TPMS ранее на Clio RS, и без оных я не представлял жизнь с таким авто. Это очень полезная вещь для низкого профиля шин, я бы сказал должна быть обязательной, ведь на ранфлете спущенное колесо трудно заметить. Красота твою мать, зачем придумали такой профиль? А то что на Весте активируют ставя галочку напротив АБС, это не то, это до первой лужи как сработает аквапланирование. Так что меня не напугаете вашими познаниями. Я ещё и Транзитовод по жизни, большую часть вождения провёл именно на Транзите, и это мой самый любимый автомобиль. Да и ещё, удивлю вас, Транзит у меня бензиновый на 95-ом. В России это большая редкость, приобретал специально в Швеции. И тусуюсь в питерской банде транзитоводов. Там в курсе что веставоды чокнутые. И им мне не донести до них, что Веста это хороший автомобиль, ведь они повернутые на иномарках. А я тазоводом и в прошлом веке был.

Зачёт конечно, и ничего не имею против сказать, но про индикацию от датчиков и абс - это как про те самые фломастеры

[Фокс]

Многие даже и не знают (а я ранее в их числе и был) что с магнитолой TEYES открываются такие возможности, как голосовое управление автомобилем, и контроль шин датчиками давления что и подключил я. Датчики TEYES работают только с магнитолой TEYES. Можно конечно приобрести датчики No Name TPMS и подключить к магнитоле TEYES. Но в таком случае когда элемент питания (батарейка "шайба") сядет, а их срок службы составляет около 5 лет, и вам придётся покупать новые датчики. С датчиками TEYES такой проблемы нет, у них можно заменить только элемент питания. И это отличный вариант, но единственное одно плохо, что с таким комплектом нет перевода на русский язык на дисплее магнитолы. Но может быть, появится русифицированная версия в обновлении.

24.png 25.png

Если только приобрести датчики No Name TPMS и подключить к магнитоле TEYES, то наши умельцы сделали перевод на русский язык и программа реагирует на голосовое сообщение TEYES. Но при этом придётся загрузить стороннюю программу и "закрепить" на дисплее. Единственный минус, датчики одноразовые, и приходится покупать новый комплект.

21.jpg 22.jpg 23.jpg

[Отец]

всё это конечно несомненно хорошо, но дорого. я и с индикацией от абс покатаюсь. это бесплатно, с функционалом определить пробитое колесо справляется.

[tvy61]

я и с индикацией от абс покатаюсь. это бесплатно, с функционалом определить пробитое колесо справляется.

к стати классная штука, мне однажды колесо порезали сбоку ножом, видимо грабануть хотели, пока меняю, ну по стандартной схеме, а я сел и поехал, пару км проехал пока понял что что то не то :) Резина была с хорошей боковиной. Но в этом и минус, можно неудачно в поворот войти не заметив. тут либо run flat с датчиком, либо обычные шины..

[Mambulus]

Еще появилась ошибка АБС, но видно только через сканер (на приборке ни где не горит)

Здравствуйте, такая же ситуация с ошибкой. Какой номер ошибки у Вас? Как лечили?

[Отец]

Здравствуйте, такая же ситуация с ошибкой. Какой номер ошибки у Вас? Как лечили?

Что лечить? Ошибка из за того что сработала система на спущенное колесо. (верней на разницу вращения если быть точным, а то заклюют некоторые)
Сделай сброс индикации на приборке. Прочитай и удали ошибки.