Показано с 1 по 10 из 104

Тема: Достоинства vs недостатки SW Cross


Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    + Достоинства.
    Сидение водителя с регулировкой по высоте. Комбинация экокожи и ткани, показало себя очень практичной. Диапазон для любого роста и "комплектности". Для среднего роста вообще можно поднять сиденье и сидеть по "городскому". Считаю эргономика на высоте. Под левой ногой большая площадка с правильным наклоном (как не смешно, в некоторых других автомобилях подобная мелочь заводом изготовителем считается мелочью).
    Подушка самого сиденья слегка "загнута" по краям, что в длительных поездках не "достает" водителя этими загибами (... на спортивных подушках хорошо только в гонках или водителям в узких юбках, что бы коленки всегда были вместе... и кто такие загибы, а главное их размеры придумывает (чтоб они по жизни на них всегда сидели )). Ну, а на нашей сидушке можно долго и комфортно передвигаться.
    Сзади вполне удобно сидеть, а складывать сидения легко поднятием одной кнопки. Каких либо недостатков нет.
    Особо про багажник - шторка вначале "не очень нравилась", потом "очень", т.к. снимать легко и сверху (будь это твердой полкой) все равно ничего не положил бы (видимость и перемещение). Фальш пол из двух частей, два больших органайзера, по бокам отделения и все это "богатство" позволяет рассовать при необходимости всё (ну почти всё)
    Можно, конечно, снять органайзеры, тогда глубина багажника увеличится, но перевозя разные материалы, предметы и длинные (трубы 2.7 м) и тяжелые (четыре мешка по 40 кг уложенные ровно по всему багажнику), пока не требовалось снимать органайзеры и увеличивать глубину и размер багажника.
    Есть конечно машины и большим "трюмом", но этот вполне ко двору любого хозяйства и нисколько не заставляет сомневаться в выборе именно этого универсала.
    Vesta SW Cross, 1.8 MT

  2. #2
    Активный пользователь
    Регистрация
    16.07.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    213
    Vik, всё правильно написали. Только пару "но". Всё это мне кажется уже должно быть в любом современном авто (регулировка сиденья, площадка под левую ногу, шторка над багажным отсеком и т.д). А вот за такие "кнопки" сложения задних сидений надо руки создателям поодбивать. На Лачетти действительно стояли кнопки, которые не выпирали из подушки сиденья. А тут........ Один из нескольких косяков АвтоВАЗ в мелочах.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •