Предыдущий Ваз был успешно продан в 2001 году. У него не помню, а вот у последующих корейцев, немцев и японцев точно ржавыми не были.
Сами трубы были обожжеными песочно коричневого цвета ,а глушители всегда светлые из сплава напоминающего аллюминий матовый, без пятен ржи. Пробеги при подаже в районе 100тыс у всех. Проблем таких не было.
Веста СВ Кросс, август 2018г. Люкс Мультимедия. Плутон. 1.6 механика.
Внимательно изучил Гарантийный талон и Договор по гарантийному и сервисному обслуживанию.
Цитирую п.4.8 :
"Гарантия изготовителя не распространяется на коррозийные процессы крепежных деталей,деталей подвески,трансмиссии,двигателя,элементов кузова и его отделки,деталей не являющимися элементами кузова(диски колес,
ДЕТАЛИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ и т.д.),повреждения ЛКП кузова(сколы,царапины,истирания) в т.ч. эрозийный износ ... и т.д."
Т. е. все ,что покрылось ржавчиной, будь то двигатель или кузов ,или вообще ВСЯ и ВСЕ -не гарантийный случай.
Как то так.
Береги авто с молоду(С)
Веста СВ Кросс, август 2018г. Люкс Мультимедия. Плутон. 1.6 механика.