Чувак там в видео пургу погнал на третьей минуте, берет заводскую лампочку, подставляет её к схеме "веста" и говорит, что плюс-на-минус - блок в защите Дальше даже смотреть не стал. Рецепт простой - в двери, багажник, бардачёк и подсветку номера берите диоды у которых усики загнуты на разные стороны по диагонали, как в родной лампочке. Если вставите и не горит, значит не угадали с полярностью, для простых диодных ламп это важно, надо просто развернуть. Даже если усы на одну сторону, то просто переверните один ус на другую ;) Это типа лайфхак. Если лампочки как у этого товарища с четырьмя контактными площадками, а не усами, то надо проверять распиновку, чтобы была диагональной под весту. Обязательно снимайте разъём с плафона перед заменой лампы, там в этих фонариках сплошные контакты и всё хлипенькое, начнёте пихать светодиод обязательно коротнёте и спалите предохранитель, придётся лезть под руль и ещё его менять.