Обкаточного масла не бывает. Это выдумки доморощенных неграмотных автовладельцев. Производитель автомобилей на заводе сразу заливает масло в двигатель именно то которое нужно двигателю для постоянной и длительной работы. Поэтому первое ТО при котором по регламенту нужно сменить масло в 15000 км. Но наши более бережливые и заботливые автовладельцы меняют масло (и фильтр естественно) раньше, кто во что горазд. И в 2.500 км, и в 5000, и в 7.500 км и в 10000. Сия процедура преждевременной замены масла ни в коей мере не вредна, а даже полезна, хотя вводят владельца в дополнительные расходы (но что ни сделаешь ради любимой игрушки). Без всего этого можно обойтись, тем более в процессе прикатки двигателя, скорее всего потребуется доливать масло, и литр и два (а это как раз дополнительная подпитка свежим маслом). Лично я сделал бы так : в пределах 2000-2500 тыс. сменил масло и фильтр и не парился бы до 10000 тыс, а там опять замена. Хотя на предыдущей новой машине в период с 4 до 15000 вообще ни чего не менял и до сих пор бегает 154 тыс уже. А в коробке менять, это уже извините глупость. Уровень проверить это да, надо уже сегодня, и все.Сообщение от VСергейY
Ответить с цитированием
