bercut, отлично!!.
bercut, отлично!!.
а чем вам показания с завода не нравятся ну показывает с 55 всегда 90, но самое основное что с 105 показывает реальную температуру
Я тоже "настоящую" стрелку сделал. Ещё бы давление масла, стрелкой отображалось, как в уазке, вообще было бы супер, а лампочка заморгает, когда уже "поздно пить боржоми"
Да всем ! А чего хорошего то ? Можно привести аналогию со спидометром, если-бы он начинал показывать скорость, только после 60 -км. сильно-бы удобно было бы ? Я вот ( перепрошил) приборку, и ниразу не усомнился в правильности выбора. Теперь вижу реальную тем. двигателя, кому-то не нужно, а мне наоборот ! Посмотрите в Ютубе , выложено несколько видео, где с помощью ЕЛМ - ки , активируют указ темп. чтобы показывал плавно по мере прогрева двиг. И сколько в коментах люди говорят спасибо, видимо многих не устраивало !а чем вам показания с завода не нравятся ну показывает с 55 всегда 90, но самое основное что с 105 показывает реальную температуру
но видимо многих и устраивает, мне вот пофигу, что там стрелка покажет 70 или 90, да я вообще на нее и не смотрю ни когда )Сообщение от dron-42
а амперметр как в М412?Я тоже "настоящую" стрелку сделал. Ещё бы давление масла, стрелкой отображалось, как в уазке, вообще было бы супер, а лампочка заморгает, когда уже "поздно пить боржоми"
Это как раньше, подумаешь, что у меня на 5 -ке , нет тахометра , а зачем он нужен - и так прекрасно по звуку двигателя можно переключать передачи ! А , ведь и правда зачем ? А , у меня была 7 - ка , в ней был, я был - крут ! Я своему товарищу говорил, а ничего так, что на спортивных авто , нет спидометра, а тахометр - наиглавнейший прибор !
тахометр-спидометр понятно.. без них хреново, а градусник вам для чего? Вы во время движения смотрите на него и в зависимости от показаний как то по другому едете?
Просто понять хочу, вдруг оно мне то же нужно..
Да, смотрю, почему нет ! Наверное не для просто так он стоит там ! А , еду ест вижу когда двигатель полностью прогрелся, то можно и полностью выкручивать ! Ну то-есть не полностью конечно, а до макс. крут момента !
у меня привычка не глушить авто когда температура за сотку, всегда жду когда вторая скорость вентилятора отработает и сдует температуру до положенного значения. эдакий мануальный турбо-режим :) в кроссе с завода шумка нормальная и я не слышу как работает вентилятор, а по стрелке всё видно.
для этого реальные показания не нужны. даже в заводском режиме, как стрелка тронулась, значит там уже 50-55 градусов есть и можно ехать в обычном режиме.
Ваши права
Ответить с цитированием