Кроме плюса от клиренса где явна выгода КРОССА, что ещё есть из плюшек в кроссе, чего нет в не-кроссе?
Колёса 15-ые у НЕ-кросса считаю плюсом - думаю расход топлива на 15-ых меньше и резина/диски дешевле, чем на 16+

Просвет повышенный к КРОССА = по трассе на 100-110 км-ч больше качает авто из за него при боковых порывах ветра/обгонах фур?
Расход топлива на ощутимо больше на КРОССЕ по трассе - 0,5 литра? Больше, также?
В кроссе сидишь над дорогой чуть выше - мне кажется разница в 2см не даёт более высокой посадки..