Били.ть. Написал же зарядил до полного и поехал к дилеру: дилер проверил все: плотность, утечку по току, прошивку, мощность аккумулятора, ёмкость аккумулятора, по колесу постучали... Неисправности не выявлено. У дилера два варианта ответа: 1 машина просыпается периодически, может быть, что можно выяснить если подключить самописец но такое не практикуется. 2 сульфатация, что не гарантийный случай, ведь аккумуляторы гуамно. В результате подключил сам регистратор который может следить за спячкой автомобиля. Авто стояло неделю на штатной били.ять сигнализации. Проснулась сама собой 2 раза за неделю. Первый раз
приблизительно через 50 часов второй раз через 60 часов. Конечно, расход маленький даже 1 ампер не съел но плотность снизилась с 1.28 до 1.26. Похоже сульфатация. А ведь когда в мае купил авто через месяц заметил, что напруга в сети 12 в и дозарежал аккумулятор. Вот вам и дилеры сцуки не зарядили до полного. А кальциевые пластины этого не любят, разряженные быстро покрываются сульфатами.